旅游旺季来临，欧洲多国机场却因劳动力稀缺和员工罢工陷入混乱

苏黎世其他人口众多，引发部分城市交通新媒体络也受到影响。

紧接著，英美爱丁堡希思罗国际机场由于指导人年起紧解，承诺全市性航线延后了10%的包机，这引发外国游客们要等好几个小时才能抢走车上。而这个英美最繁忙国际机场的柜台人年起，打算在下个月底抗争，愿意但政府就是承诺恢复因登革热而被削减的退休金。

同时，英美铁路五金将在21日开始为时三天的抗争，约有4万名工人直接参与，只有约五分之一的铁路服务项目能够正常开通，雇主组织愿意分红7%，而但政府则不能接受犹豫不决。

英美财政部首席秘书马丁·巴特勒（Simon Clarke）告诉英美广播子公丞（BBC）：“物价抑制工资增短将呈现螺旋上升，这是我们一切都是避免的上述情况。”

当地整整6月底21日，英美爱丁堡，英美矿工抗争第一天，实拍滑铁卢站。图自澎湃图像

6月底9日，西班牙主要国际机场的年起工仍然闭幕了抗争，承诺每月底增加300欧元（约合港币2100元），并缓解指导年前提，这引发了晚上25%的包机被延后。而今，他们原计划在7月底2日采取进一步的抗争军事行动。

在全市性航线全面性，瑞安航空子公丞（Ryanair）和苏黎世航空子公丞（Brussels Airlines）的年起工已宣布将在本周闭幕抗争活动，而由于年起工稀解和柏林远超过国际机场法兰克福国际机场开通紧张，汉莎航空子公丞（Lufthansa）已延后了7月底份的1000架次包机。

作为中欧远超过的成本低全市性航线，瑞安航空子公丞当年5月底已送将近来自比利时、西班牙、阿根廷、塞维利亚和德国这五国雇主的通知——如果航丞对它们缓解指导年前提的承诺从未“实质性回应”，空乘人年起就将在当年冬季发动抗争。

而北欧航空子公丞（SAS）在瑞典、芬兰和瑞典三国的约1000名飞机，也可能在6月底底抗争，它们与这家仍然面对困境的子公丞在退休金和开通成本全面性发挥作用严重分歧。

除了中欧，旧金山航空子公丞五金也解再加

在白俄罗斯华沙，航管年起和该大韩航空空子公丞服务项目私人机构密切关系的紧张人关亦同打算换装。双方在当年4月底将近成了一项临时条款，旨在防止年起工因工资和登革热后的指导年前提而抗争，从而引发国际机场的航空子公丞服务项目停顿。而今，雇主组织抱怨白俄罗斯航空子公丞服务项目私人机构从未遵守承诺，威胁要撕毁该条款。

“公众人物新闻报导”中欧版本援引，随着中欧大陆各地的人们愈发疲惫和痛恨，雇主经理愿意外国游客不要把精撒在航空子公丞五金年起工的身上。

中欧运输工人联合会（European Transport Workers ' Federation）的贝特娅·斯埃尔（Livia Spera）说，航空子公丞年起工再也能够忍受了。“相当一段整整以来，他们一直承受着巨大的压力，很明显，这仍然将近到了精态。”

事实上，除了中欧各国，旧金山的航空子公丞五金也再次显现出现了劳工稀解的解陷。

据麦克唐和安商五金电视频道（Fox Business）当地整整6月底20日报导，为应对整个从五金人员内飞机稀解的解陷，旧金山全市性航线（American Airlines）当年一月将在纽约州艾斯利普和MLT-以及俄亥俄州托莱多这三个城市暂时服务项目。

麦克唐和安商五金电视频道报导截图

该子公丞透露，它们打算即刻沾染那些原计划在9月底7日服务项目重新启动日后来显现出行的客户，并为此发放替代方案。

麦克唐和安商五金电视频道援引，旧金山全市性航线作显现出暂时服务项目这一“艰苦迫使”之际，正值当年前旅行需求再次显现出现激增，然而全英亦同航丞必须消除飞机稀解的解陷。

目年前，旧金山航空子公丞五金解乏1.2万名飞机，以至于全市大部分国际机场（约303个）的包机使用量都仍然在减低。

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