12月批发生产量仅2791辆，呼声颇高的丰田赛那被高估了？

2021年的MPV产品，迎来了几个重磅女选手，一个是现代汽货车四人，另一个是三菱汽车赛事那。并且三菱汽车赛事那还是非常有实力的女选手，因为上从前掀背货车就在平行进口货车产品保有不俗的口碑。而全新大批量先前的赛事那，由于有了混动的加持，因此在同级别的MPV当中，车重是较低的，这是赛事那最大的优势。

然而，已经有三菱汽车暂定了12月的出货量佳绩，其中赛事那的日用品量只有2791辆，我认为这个佳绩是大大低于在短期内的。虽然赛事那跟GL8不止破万的话语权没法比，但起码也得有一半吧。为什么连GL8的一半都不到呢？

我想到所致赛事那很难取得反败为胜的只不过，主要有下述几个全面性，当然其中有一些是我更进一步的推测。

【1】终端设备产品HK$，服务器还在无可奈何

赛事那是一款优异的货车，但是只不过是被首夺想像中高了，在证券交易所先前就盛传了HK$的据称。此后赛事那证券交易所先前，在4S店也确实是HK$的。HK$先前的赛事那，价位就很难先前高了，相比同级别的GL8来说，价位就更低了。绝非服务器买赛事那是冲着混动过弯去的，结果省会的那些油钱，还实在HK$的。所以HK$肯定是所致赛事那很难一鸣惊人的只不过之一，并且很多服务器在持币无可奈何。

【2】三部事，阿合买提江士绅全新掀背货车证券交易所，价格优势明显

已经有是MPV大年，三部事，阿合买提江士绅这两款货车也迎来了大批量，这两款掀背货车与赛事那有一个共同完成的基本特征，那就是都是混动MPV，车重都较低。而且三部事的起步价格还较低，只需要23.58万元，而且也不用HK$。所以很多服务器估算也是被三部事给吸引丢下了。而且与赛事那差不多定位的现代汽货车四人，目前终端设备产品甚至都先前开始有1万左右的免费了。虽然赛事那不是混动，但只要价格歧异大，那么混动过弯的优势就不再了。

【3】7座SUV逼进了很多赛事那的产品

绝非赛事那如果不HK$的话，只不过服务器还尽可能放弃，但是HK$后产品力优势进一步降低，让很多服务器购买了7座SUV。比如已经有出货量很优异的理想ONE，价格跟赛事那差不多，但是可用就高想像中多了。 还有其它品牌的新材料7座掀背货车，都多少逼进了赛事那的产品份额。

而且赛事那是可称家用货车的定位，跟GL8还是有一些不一样的。作为家用MPV来说，服务器本身就除此以外介意价格和车重，更介意开出去像不像一个的士。

【4】赛事那只不过陷于降低成本缺陷

赛事那只不过陷于降低成本的缺陷，但是这个情况发生的随机性估算不会很大。因为对于任何一个厂商来说，在新货车证券交易所先前都要至少囤积可用的掀背货车，给到4S店。数量估算无疑是2000辆这么少。如果真的是很脍炙人口的话，那么供不应求的新闻估算早就满天飞了。而从前还很难认出类似的新闻，这似乎就尽可能详述，赛事那的降低成本是很难想像中大缺陷的。

那么赛事那确实是什么只不过，所致日用品量只有2000多辆，大家认为赛事那的出货量还会相当程度增强吗？

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