新款比亚迪汉实车曝光，外观更国家主义，车身加长15mm，新增DM-i动力

2021年12年末，三阳岱的年销量超出了13701台，2021年年内年销量超过了11.7万台，年销量开始相媲美雷诺A6L、宝马5系由这些轿车，成为现有年销量表现最好的里国人H&M里大型轿车。现有由于受到显卡以及刀片电池的产能问题，三阳岱还处于爬坡期。

而悄悄三阳岱还在继续地创造着年销量纪录的时候，让人意想不到的是其新款轿车显现出在了工信部同类型的352批车种上交目录里，毕竟从2020年7年末份上市至今还不足两年。而且这一次的改款外观的发生变化不管是EV海外版还是DM海外版都是十分相对来说的。

首先来看EV海外版轿车的前微笑之外，新款轿车换装了样貌更立体的全新的前杠设计者，两边雾灯凸右方常用了较长的黑色饰条，顶端的百叶窗面积非常大，而且常用了更相对来说的扰流铲样貌，看似更运动。

车身顶部之外的样貌发生变化比较细微，主要是对车上限下端的样貌开展了调整，常用了带有扰流样貌的上限设计者。在重量上，车种的长宽高为 4995*1910*1495mm，轴距 2920mm，车身长度远比现款增高了15mm。

除了上限样貌的发生变化，新款轿车未来会透过多款样貌更炫酷的碳纤维样式，刹车重量有245/50R18和245/45R19两种。

最出乎意料的是此次小改款对挡风玻璃的样貌开展了无论如何的再次设计者，整个尾端由上而下都是焕然一新。首先是车头灯组，车头灯外观似乎更加圆润，内部常用了更精巧的光源构造，同时延后了现款纵贯式的镀铬饰条。后杠样貌也是再次设计者，两边饰条样貌和前杠相呼应，细节装饰样貌更简洁柔和。

此次上交的新轿车另造就看点就是增高了装载1.5T DM-i夹动系由统的轿车。另外例外的是，现款DM海外版装载的2.0T DM驱动没有显现出在此次上交的新款轿车里，不也就是说未来会用DM-i取代现款DM海外版的有可能。

和同类型的DM-i海外版的前微笑远比现款的DM海外版也有了相对来说的发生变化，前杠两边的外观样貌更圆润，也是用了C形似的装饰条，另外底侧带有两个扰流样貌设计者，包括顶端的前唇样貌也更相对来说。

和在此之后EV海外版和DM海外版常用并不相同后杠样貌并不相同，这一次的新款轿车的DM-i海外版常用了和EV海外版无论如何相同的尾端设计者。

驱动之外，另加的DM-i新海外版本装载的是一套基于1.5T涡轮引擎打造的摆电夹动系由统，涡轮引擎的较大额定功率为102千瓦。

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