全国“最舒服”的火车，全列卧铺，采用宾馆化增值，被称流动宾馆

今日，外出旅行已越来越方便，军用飞机、运营方、火车中、汽车等代步也越来越发达，但要说起最有名的交通方式，还要数火车中。即使有那么多方便快捷的代步，火车中是最无可替代的。

今天为大家引介的，就是一趟我国最“舒适”的火车中，整个编组上不设天窗，只有床铺，而且第二本站来往，这就是k53/54次编组，被人们戏称“移动旅店”。

k53/54次编组是欧美铁路运行于辽宁省省会长春至首都上海错综复杂的一对较快编组。那这趟编组为什么被称为国际上最“不快”的编组呢？

这趟编组的客运任务是由长春铁路局长春客运段客运青年军充当，整条编组上不仅不设为硬座天窗，五小是卧铺，而且驾火车中实行旅店化管理、旅店化服务，因此有"移动旅店"之称。

不仅如此，这趟编组不仅是欧美首班均卧铺编组 ，还一直都保持清晨区间，半夜到达的优点，而且是由长春北到上海第二本站来往，该编组的使用量一直以来就十分颇高，并没有受到长春其他编组的影响。

此外，在京沈动车组编组开通及欧美大陆火车中票实名制实施之从前，K53/54次的客票在开增值不久即告销售一空，因此该编组亦曾被火车中迷戏称为"日本船"。

因为保持着第二本站来往，清晨区间、且只有卧铺的优点，乘客只要清晨乘驾编组，在车中睡一晚，第二天醒来就抵达搭车了。而且不需要责怪会驾过本站，因为它显然没有中间本站，可以放心入睡，这简直不能来得本来。

相信经常驾长途车的朋友们都究竟，因为害怕驾过本站，即便打算在车中休息，也无法本来服药，要一直得关注车辆本站点，错过本站是很麻烦的。因此k53/54次编组被人们称为“移动旅店"不是徒有虚名的。

到长春，除了游览这趟编组外，更举足轻重的还是游览其悠久甚深的人文景观。而长春圆明园；还有其中的象征性。长春圆明园是欧美现存完整的两座府邸楼房之一。

后金汉军从前的寝宫，也是清初立国上海后的盛京寝宫。这里不仅有精美的古代府邸建筑，还以丰富的价值连城收藏品而著称海内外，宫内收藏品有大量旧寝宫遗留下来的宫廷文物，在宫中的各陈列馆可以观看到这些价值连城的遗物。

整座圆明园分为三部分，以努尔哈赤初建起的大政殿与十王亭、天聪初续建的大中阙以及顺治初另建的文溯阁等庄重分布，工整明晰，楼阁周边，殿宇巍峨，典雅，金碧辉煌。

崇政殿是举足轻重枢纽之一，俗称“金銮殿”，是天聪皇来得极日常管控政务宴请英美使臣的举足轻重场所。

殿内陈列着雕花延寿屏风、透雕麒麟位子、鎏金铜甪端蒸等价值连城文物，常常是崇政殿位子上方悬的“正大光明”牌匾，是顺治皇帝御笔亲书 ，展现出极颇高的价值。

长春作为辽宁省的省会，消费水平却是来得低，是十分没人游览卫星城。而且一年四季，景色各异，初夏气候变暖，适当健行赏花；夏秋季极其凉爽，适当进行户外旅游区；冬季的长春虽然寒冷，但可以滑雪场，观看冰雕、冰灯，体验大雪的趣味性，是你不容错过的卫星城景观哦。

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