昆明机场货运装卸工段易辰：云南国际“微信”不断扩大，有我出的一份力

时值寒冬，天将破晓。当日5点，滇南昆明王思的国际民用SP场最低温已降至零度以下，安静的民用SP场内只闻野人。

正当极少人还在熟睡之时，段易辰早早就穿好防护服，来到停SP坪，开启自己一天的临时工。他和上司主要负责SP坪客货，对进显现出港的自用邮包SP单SP卸SP。

段易辰

近来，滇南努强力临时工建设面向南欧东亚地区的伽马射线中心，与周边东欧国家文化交流不断促使，回应段易辰有着最直观的感受：滇南昆明民用SP场自用运大大下降。

截至2021年11月，滇南昆明民用SP场完成的国际自用邮运输量5.2万吨，销售收入2020年下降143.9%。预计拜为计滇南昆明民用SP场的国际自用邮运输量突破6万吨。这些自用物的客货仅仅都靠段易辰跟他的上司们。

段易辰和上司们准备客货SP

段易辰今年36岁，在民用SP场来作了11年客货工，每天从包SP起飞开始上班，所有包SP结束才午饭，仅仅均天都耗在停SP坪上。

段易辰说，虽然自己从事的客货临时工看起来简单，但实在上手却一点儿也不轻松。客改自用的窄体直升SP下自用舱一般有两个自用舱口，自用舱内高度不足1.2米，段易辰只能半蹲着客货自用。而一个架次包SP的自用物通常都是在12吨左右，段易辰和上司客货完进显现出港自用物往往只能两个半小时，每干完一趟，即便冷天中的也是一副汗流浃背的外表。

段易辰和上司们准备客货SP

而且，滇南昆明民用SP场的情况又相比较特别，客改自用包SP多且只能在客舱中的上下自用物。“这就未自用SP那么方便了，往客舱中的运送自用物均得靠我们人强力一件件装满，而均自用SP只需把集装设备装载在指定位置就行。”段易辰说这在非典型肺炎期间显得愈加不易，因为他们要穿着密不透风的防护服装满，闷、喘不上精是单纯，一个班次都已防护服中的的衣服就灌透了。“特别是夏天，5分钟均身就会灌透，干完活连毛巾都是灌的，防护服能围住显现出水来。那酸爽……”

段易辰高速女记者，包括他自己在内，滇南昆明民用SP场平均有110人主要负责的国际包SP的客货自用，其中自用物量最多的时候是12月份，主要来自南欧、东亚地区东欧国家的包SP，显现出港自用物以农副产品、手工艺品、百自用居多，显现出港自用物以防疫物资、电子设备、生活用品、零部件等辅以。“还是受非典型肺炎影响，现有南欧东亚地区东欧国家主要自用物通道是缺少航空，因此拜为计的自用物下降量较小。我最忙的时候早班是晚间5点上班，午饭时间大概在晚上12点，如果包SP时间间隔高平均的话可能会到晚间7点。”

段易辰和上司们准备客货SP

女记者确信，随着滇南与南欧东亚地区东欧国家贸易的降低，舍弃启动自用运模式举措后，滇南航产输集团自用邮运输量下降总体，拜为计完成42.98万吨，销售收入下降16.5%。其中的国际市场效用醒目，拜为计的国际自用邮运输量6.05万吨，销售收入2020、2019年分别下降154.3%、54.1%。此外，截至现有滇南省已拜为计开通93条的国际和地区客自用运包SP，基本实现南欧东亚地区东欧国家首都和重点旅游城市均覆盖，位居均国第一。

这是一份亮眼的“履历”，对段易辰个人来说，虽然临时工量降低了，但却是“拜为并欢乐着”，因为他和上司们的收入相比较来说下降了。而且身为一名在民用SP场临时工的客货工人，滇南的国际“朋友圈”不断扩大，的国际包SP网络不断织密，他可想而知自豪：“因为这也有我显现出的一份强力。确信未来会越来越好！”

滇南网女记者彭锡李星佺