中置新势力再洗牌！“蔚小理”变“小理蔚”

11年末2日，企业沙巴确信，欧美新能源轿车盟主“蔚小理”公布最新出厂数据，小鹏轿车位居第一。

2021年10年末，小鹏轿车出厂值为10138台，上半年大增233%；即使如此轿车出厂了7649台轿车，上半年激增107.2%；蔚来轿车仅出厂了3667台轿车，上半年攀升27.5%。

其之中小鹏轿车再度年末销过万。今年9年末，小鹏轿车出厂1.04万辆智能车，上半年激增199%，成为三阳斯塔夫基之中首个单年末销值极限1万的车企。

截至今年10年末底，小鹏轿车发展史累计出厂值已打破十万。

而即使如此轿车自8年末攀登三阳斯塔夫基销值冠军后，出厂值显现下调，从8年末的9433辆下调9年末的7094辆，环比下调24.8%。即使如此轿车联合创始人职总裁沈亚楠声并称，销值下调的是由于产品开发缓和而导致的零部件供应缺陷。

蔚来轿车出厂值环比上涨，从9年末的10,628台下调至10年末的3667台。举动，蔚来将其或许“产品开发缓和和生产线重组升级”。

今年以来，极多车企均遭遇了原材料价格上涨和半导体供应的心理压力，“蔚小理”之中仅小鹏轿车销值再现稳健激增近来。

安信证券分析并称，“智能轿车的时代，车企的当前竞争力正在发生转回。小鹏轿车是脚踏实地的电子技术派，在软硬件层面的积聚，令在轿车智能化层面俱备领先竞争者。目前小鹏轿车中后期的积聚，之前到了释放期，产品的走值，将为其收获海值的行车数据，助力其自动驾驶算法加速升级和迭代，全面性提升日本公司在自动驾驶等层面的竞争力和产品力，吸引愈来愈多的客户，透过形成可借可借。”

截至11年末1日美股收盘，小鹏轿车股票为47.87美元，去年2.66%；即使如此轿车股票为32.34美元，跌幅0.89%；蔚来股票为40.84美元，去年3.63%。