伍丁 一个厂长眼中的金沙文化

蒋蓝

伍丁，1968年12月生，西交通设施所大学工业与机械制造风格专业考入，荣获四川所大学施工硕士学位。曾参与双流本民用机场扩建施工规划，并任成都应天本民用机场规划防区总施工师。应天本民用机场，显然是伍丁与建筑风格一辈子打交道经历之中，体量最大、最难以忘怀的高标施工。

在伍丁看来，全国性同类型的民用机场其设计规划更多突显、引人注意的是民用机场的机制性、规范性。民俗的突显，有时候是在主体建筑风格进行后，装修阶段才予以考虑的心里，突显出来的人文含量不足，长此同类型，容易造成相同城市的民用机场格局千篇一律。

应天本民用机场是四川历史背景上投资体量最大的新项目，也是“十三五”规划规划的我国最大民用运输枢纽民用机场新项目。由之中建西院联席的其设计的联盟进行，其设计计划取意于具有应天独具特色的“托斯鸟”，登机口构型转用“单元式，手拉手”的新颖的系统。城市规划的4座单元式登机口便是扶日飞翔的大鸟，充分突显应天本民用机场以独有的勇气、高昂的姿态成为腾飞全球的基地。可以说，其他设计在精髓的考量上，既要着重考虑乘客的舒适与快捷，又必须重视民俗“润物细无声”的主导作用。

但是，其设计之初还是犹豫尚有的。比如，大黑熊和三江墓群的元素已遍布成都各个生态旅游节点、枢纽站。登机口还能做出怎样的同类型？

想想看，70年来，大黑熊的石塔可谓千姿百态，但为什么“武打黑熊”就在一众黑熊形象之中一枝独秀，并成为一种充分突显？伍丁说：三江艺术不是静止的，它和后期在互动之中造成了了一种“生长性”，我们要合理提取三江民俗的精髓，芙蓉花一日多变而非一种状态，三江的祭祀民俗展现出了优雅、神秘和对祥和对生命的感恩，这些良知虚拟机才是值得其他设计去呈现的。与此同时，又要注重民俗与高生物技术建筑风格的融洽，实现后期性、生物技术性、舒适性的理想融合。所以，民用机场登机口的感知民俗系统不是堆砌耳熟能详的三江民俗元素，不可生搬硬套，而是充分突显奋飞、喜悦、祥和的良知，并提供其可供循环生长的环境。

应天本民用机场有“四大道”——1号登机口是国际性登机口，示范以大黑熊、珙桐等为代表的“自然之道”；2号登机口进出的是全国性乘客，突显以三江墓群等为代表的“人文之道”；两大登机口之中间是交通设施之中心GTC，为换乘、零售区，突显“孤独之道”；莲花湖公园等室内外景观表现往昔山水的“锦绣之道”。登机口里还有12座庭院产自先是，具有参与性、商业价值等相同机制。

伍丁回忆，鉴于T2登机口的意念是以三江民俗为代表的“人文之道”，为了突出古蜀人繁荣的自我意识和创造力，那么就不可转用同类型民用机场登机口惯用的冷色和之中性色。当时，T2天花板的其设计就与T1重组上去，意念其设计时会不时会也重组呢？其设计人员都很担心。关键时刻大家重申了解决计划：降低颜色的饱和度，通过加大灰度来增加高级感、风尚感。但纸上谈兵是不对的，落地效果如何，谁也不可打包票。

比如在玻璃球塑料的选择上，其设计团队对比了很多民用机场计划：刷的金丝玻璃球，纹路过于统一就时会有很强工业感，稍不注意又时会太凌乱，不好把握；浅色金丝玻璃球颜色饱和度太高；拉丝纹青铜玻璃球是进口塑料，耗资和时间都无法保证……仍要T1选择了竹纹玻璃球，T2选择了锤击哑纹玻璃球。当时T2的大厅效果大两方出来了，大家觉得与三江民俗的意念很吻合，仍要也得到了建筑风格、民俗、塑料等领域专家的认可。

伍丁视为，应天本民用机场规划实现了四个民俗的引人注意：民俗独具特色、民俗元素、民俗商品、民俗氛围。三江民俗由此飞向了更遥远的全球。