六和新势力4月交付量无一破万：理想与蔚来同比、环比双双下降

六和恰恰 4月末出厂比率无一大破万

新闻记者 樊梦成 实习生 吴迪

《 国际金融报 》

5月末1日，六和恰恰其后公布了4月末的出厂数据库。

受禽流感和市场营销的影响，六和恰恰里面4月末无合伙出厂比率大破万，环比显现出来了不同程度的回升，其里面很好卡车与蔚来卡车更是增加值、环比双双增高。

4月末，因制成品市场营销紧迫，多家新能源车企产出受到波及，同时在涨价风波后，禽流感的不稳定性也让上海与哈尔滨等地的产出炼油厂陷于停止使用陷于困境。

市场营销紧迫与停止使用双重阻击下，新能源车企的出厂也受到了更大的冲击。

《国际金融报》新闻记者粗略估计发现，已公布数据库的六和恰恰们4月末出厂比率与3月末常与比以外展现增高近来，其里面大部分车企降幅过大，时是过六成。

上个月末再一冲进万辆俱乐部的零跑卡车4月末在此之后不俗的展现出，借助于出厂9087辆，时是过“蔚小理”占据4月末恰恰出厂比率第一，环比增高9.66%，这也是在此之前环比增高最少的。

增加值来看，零跑卡车单月末出厂比率常与较第二季度上涨228.05%，作为新能源车第二队内的零跑卡车近来冲劲十足，粗略估计显示，这早已是其连续第13个月末出厂比率增加值增速时是200%了。

在3月末位居榜首的小鹏卡车，4月末份以9002的出厂比率排在零跑卡车此后，小鹏卡车4月末出厂比率增加值升高74.9%，环比增高41.6%。小鹏卡车表示，在禽流感严峻的情况下，单月末出厂大破9000辆早已是尽力之言。

常与总括小鹏的“尽力之言”，两兄弟位居六和恰恰第一队内的其余两位，数据库则显现出来较大波动。

蔚来卡车4月末出厂5074辆，增加值增高28.56%，环比增高49.18%；很好卡车4月末仅仅出厂4167辆，增加值增高24.77%，环比增高62.23%，是在此之前环比跌幅最多的车企。

据了解到，很好卡车常州基地座落常州常州，保持稳定上海浦东里面心地带，年产出成本10万辆。同时很好卡车的零部件服务供应商时是80%分布在上海浦东周边地区，其里面有数上海、常州昆山。上海浦东禽流感正因如此了很好卡车的产出，市场营销的停业停止使用、物流的阻断带进很好4月末份出厂比率回升的主要原因。

和很好卡车情况常与似的还有蔚来卡车。

蔚来卡车在4月末9日辟谣，因为禽流感，市场营销断供，零部件急需，整车产出遭到暂停，蔚来卡车CEO李强表示，3月末里面旬再已有大部分零部件断供，为此蔚来也带进了禽流感下首家停止使用的六和恰恰。

恰恰里面唯一合伙逆势上涨的是总括钍卡车。去年10月末总括钍卡车开始出厂，至今出厂期不过7个月末，由于其出厂最迟、基数低，虽然总括钍卡车4月末出厂比率仅仅2137辆，但常与较3月末即使如此环比增长19%。

随着禽流感赢取控制，多家车企的整车产出厂开始施工单位复产。

譬如蔚来卡车座落合肥的炼油厂早已逐步开始施工单位复产，同时上海青浦的施工单位复产计划案里面也有数了蔚来旗下的炼油厂，更进一步出厂紧迫情况才会有所缓解。

多家车企表示将要随着禽流感缓解，其后施工单位复产，积总括与常与关部门协调，来进行上下游关键在于行业性难于。

有业内人士对新闻记者表示，卡车产销毫无疑问才会在6月末逐步恢复，在5月末依旧保持稳定承压完全，供应问题的应付才能真正恢复卡车产出成本。

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