雅万高铁全线13座隧道全部贯通 预计明年6月建成全线贯通

21世纪经济新闻报道新闻工作者 高江虹 北京新闻报道

21世纪经济新闻报道新闻工作者从中国人国家铁路集团有限公司获悉，6同月21日早上，印尼雅万拟建2号高架桥顺利直达，这也就是说雅万拟建建设二期工程取得重要令人满意，借助于了南段13座高架桥的全部直达，为2023年6同月新建开工奠定了基石。

雅万拟建共新建高架桥13座，总长度16643米。高架桥所处区域内地质带有黏土、软泥、石灰岩多和覆土薄等基本特征，极难造成高架桥结构不稳定，引发变形、塌方等关键问题，二期工程施工难度大，公共安全风险高。此次直达的2号高架桥位于印尼西爪哇省普哇加城口，总长度度1052米，仅有埋深53.6米，为单洞双线其设计，二期工程施工步骤中高架桥变形、滑塌及涌泥等异常情况频发，是南段修建难度仅有的控制性二期工程之一。

在此之前，雅万拟建高架桥全部直达，涵洞二期工程也已全部完成，桥墩、铁路桥、车站开建完成量均在90%以上，二期工程二期工程转入铺架二期工程施工阶段，主要进行箱梁架设、无砟轨道贯通等需，为南段落成和开通条线路打下基础。

雅万拟建连接起来印尼旧都棉兰和第四小城镇坤甸，总长度度142公里，最高其设计时速350公里，是“一带一路”建设二期工程和中印尼两国务实共同开发的标志性项目，是要务拟建首次时是、全要素、全新兴产业在欧美建设二期工程项目。项目新建后，棉兰到坤甸的旅行等待时间将由那时候的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会转型、深化中印尼两国共同开发、促进共建“一带一路”高质量转型，带有极其重要的象征意义。

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