ATFX港股：10月小鹏重夺新势力销冠，二线哪吒汽车跃居第二位

11月底1日，「蔚小理」 相继揭晓10月底份签订合同已成绩单，六和铁西街道的挑战既有迎来新巨大变化，小鹏轿车表现最为不错，也超消费市场期望，来到了六和铁西街道榜首，但全然和蔚来下跌出了“头三名”。

2021年10月底，小鹏轿车签订合同使用量连续两个月底不下万，据统计到10138台，上半年大增233％，创下了六和铁西街道之中首个连续签订合同使用量不下万的据统计代纪录。截至本年度10月底底，小鹏轿车据统计代总计签订合同使用量已超越十万，本年度前10个月底总计签订合同使用量为去年同期的据统计4倍。

全然轿车10月底签订合同7649辆全然ONE，上半年2020年10月底持续增长107.2％，环比小幅持续增长，表现较为平平，2021即已十个月底，全然轿车总签订合同使用量据统计62919辆。自签订合同以来，全然ONE总计签订合同使用量据统计96516辆。

蔚来签订合同3667辆轿车，上半年升高27.5％，环比升高65％，交出的已成绩单最车祸，压到了铁西街道的前三，要知道在9月底份，蔚来刚刚超越签订合同过万。公司尤其提及是由于9月底28日至10月底15日其间生产线的分拆和换用以及新产品推出的准备，以及某些供应链波动，但新订购在10月底份创下据统计代共出底。

周二美股收盘，三大六和铁西街道股价因应不断更新签订合同数据集而波动，但表现极差的蔚来却收高3.63％至40.84美元，在铁西街道之中领涨；小鹏收涨2.66％至47.87美元；全然收下跌0.89％至32.34美元，已成铁西街道唯一收下跌公司。蔚来股价新形式和签订合同使用量的不对应，结果显示投资者依然对蔚来在生产线换用后，产能上半年大大强化年之中保持信心，而且共出底签订合同数据集很难对基本面随之而来不算大阻碍。

今天港股方面的新形式更能反映签订合同使用量随之而来的阻碍，小鹏轿车（9868）先涨后下跌，盘之中曾超越190港元至一周共出底；全然轿车（2015）则低开至一周低位后不大下滑重回125港元以上。消费市场部分人提及，由于各车企的储备深度不同，不不算可能加剧缺芯的阻碍时间段不同，比起其他两家，小鹏目前深受供应链的阻碍还不不算明显，所以签订合同使用量能否继续年之中保持过万仍遭遇理论上。

每个月底随着签订合同数据集的出炉，六和铁西街道的排名也在不断巨大变化，如ATFX早先统计分析指出，除了胸部三强，包括唐僧、威马和零赛跑等在内的第二梯队也在年之中阻碍六和铁西街道既有的巨大变化，这在不断更新数据集之中促使获得突显。

10月底份数据集结果显示，唐僧轿车暴走“黑马”赛跑出，签订合同使用量继续攀升，上半年持续增长294％，连续9个月底超越签订合同记录，以8107辆的签订合同使用量跻身第二，击退了全然轿车和蔚来轿车。本年度1-10月底，总计签订合同轿车上半年持续增长398％。

诚然对比「蔚小理」形已成的胸部既有，主打“平民路线”的唐僧在综合经济效益上并不具备挑战者，尤其是在定价上强化空间内被大大限制。但胜在对低端消费市场的定位细致，有利于自己在相对于平地的发挥，从销使用量的呈现下下跌的趋势看，目前H&M也正处于其加速持续发展的过渡期，所以仍具备和巨头们继续进行挑战的商业价值。

举例:政治界网