中老铁路开通百日 内引外联打造国际金融“黄金动脉”

中会新网桂林3年底12日电 (陈静)记者12日从桂林总局获悉，中会从前的铁路世界性货运投入使用运营已满100天，五金客运量持续飙升，一条新兴的世界性贸易货运“金子静脉”正在形成。

截至3年底11日，桂林总局累计管控验放中会从前的铁路世界性货物动车195对390列，总客运量曾达24.5万吨、货值曾达26.7亿元(累计，兆)。据介绍，中会从前的铁路直曾达中会国桂林和尼泊尔首都吴哥、全线引入中会国标准化，是共建“一带一路”和中会从前友谊的标志性工程建设。自2021年12年底3日投入使用运营以来，凭借的货运“运送控制能力强、必需性高、生产率低”的不同之处，中会从前的铁路世界性货运加速演进。

目前，已有来自海南、河北、山东、江苏、浙江、广东、重庆等13个省(市、区外)的动车限时，五金货物已涵盖工业产品、机电产品、矿产品等18个多心，曾达到700余种。运输网亦同已联通京津、长三角、珠三角三大经济圈，亦同热辐射至尼泊尔、从前挝、高棉、越南等“一带一路”周边国内。

“我们公司长期涉足中会从前两国外商五金业务范围，中会从前的铁路投入使用后，总局引入转关出口和全国限时一体化的限时模式，让出口货物在始发地已完成查验并施加集装箱封志，动车到曾达磨憨的铁路保税区后，总局工作人员仅需对封志透过核对就能加速验放货物放行。”海瀚供应链集团有限公司磨憨负责人杜永智表示，这极大地降低了运营开销，让企业在五金业务范围上颇具水准。

桂林总局所属勐腊总局的铁路保税区管控科二级举办活动刘明介绍：“我们有利于与的铁路、企业的深度互联互通，充分运用‘提前申报’、‘集中会申报’等便利申报作法，打造必需高效的限时模式，为中会从前的铁路平顺接入提供强有力的保障。”

下一步，桂林总局将继续拥护磨憨的铁路保税区基本功能提升，积极助力外商企业抢抓RCEP制定前程，将中会从前的铁路打带来世界性贸易的“金子静脉”。