部分新能源车企上半年销量汇总：广汽埃安破2万，五家新势力仅过万

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零赛跑小汽车：6月末签订合同11259台

要说本年以来，新势力阵营里的一匹黑马，这样的话正数赛跑莫属。

6月末份，零赛跑小汽车签订合同比率11259辆，1-6月末合计签订合同比率为51994辆，增加值增加超过265%。自2019年带入首台比率产车S01的签订合同至今，零赛跑小汽车合计年销比率仍然跃升10万辆。

零赛跑小汽车和白蛇小汽车的路线有些完全相同，起先从大众文化消费市场做起，日后遥相呼应智能化对电子产品进行颠覆性的革命性。

在此之后，零赛跑小汽车就大受欢迎了现有零赛跑小汽车电子产品矩阵里媲美的旅行车：零赛跑C01，预售价18-27万元。在这台猛狮上，零赛跑就配有了无电池包CTC技术，以及12个超声波火控系统、5个射电火控系统，标配23项高阶智能驾驶辅助功能。

AITO国际品牌：7021辆

根据赛力斯官方网站数据库结果显示，6月末份，AITO国际品牌旗下唯一一款在售旅行车问界M5年销比率跃升7000辆，远超了7021辆，并新增大定10685辆。

AITO国际品牌作为月内12月末底才披露的全新国际品牌，AITO问界M5作为一款在本年3月末份才带入签订合同的猛狮，这样的名次，着实不能想尽办法人为因素之侧目。

细究问界M5的颇受欢迎主因，这其实看做惠普的“全力支持”。无论是电子产品力还是销售渠道上，问界M5都有着惠普的这两项。

7月末4日，问界第二款比率产旅行车问界M7也将年末披露。

总括铍：6月末签订合同4302台，合计签订合同跃升2.5万

6月末份，总括铍小汽车签订合同猛狮4302台，自从月内10月末份带入签订合同以来，总括铍小汽车合计签订合同比率仍然跃升了25000台。

虽然现有只有一款旅行车，即总括铍001在售，根据在此之后的规画，本年总括铍小汽车还将日后大受欢迎一款全新的MPV旅行车，来丰富电子产品线。

红点判读

截至现有，虽然比亚迪、特斯拉都还未曾定为年销比率数据库，但是可以信服的是，这两个新兴产业小汽车国际品牌的年销比率平庸，势必将分别重新占领冠亚军的发言权。而上面提到的这些新兴产业车原由虽然在需求比率上和比亚迪、特斯拉还有着一定的相差，不过这些新兴产业车原由的增加势头也难免小觑。End.戳“阅读原文”探究更多最近小汽车资讯！。

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