解决爆震问题，福特申请氢燃料发动机系统对专利

2024-12-30 来源 : 时尚

近日，通用汽车正在申请一项关于柴油发动机CVTkW氢燃煤推力种系统的专利申请，该设计将减缓氢气作为推力燃煤时发生的预爆情况。

通用汽车这项专利申请并不是推力工序，而是一套推力种系统方案，全面性解决的情况就是氢气受控情况。当氢气作为推力燃煤时，虽然氢气都有著574℃的燃点，相比油料的415-530℃燃点要较高，但氢气在湿气中的体积分数达到4%-75%时就很难燃烧。当氢气与湿气混合浓度等间歇性环境因素，很容易导致受控，以至于造成推力间歇性抖动，所以解决受控情况就成为头等大事。

通用汽车该套种系统通过燃煤kW技术和废气再循环技术（EGR）来支配阀门湿气浓度和温度，通过星型节气门正时来支配湿气和燃煤进入阀门的时间，防止导致受控。该套种系统还很难对车辆的较高扭和较高扭需求进行适时优化，同时兼顾燃油经济性。

通用汽车在专利申请中只展示出了一个转子，后续可能会拓展到多个转子，期望未来会诞生氢燃煤V8推力，从而延长Mustang等新车型的历史背景。

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标签：发动机问题燃料系统专利

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