在第三次火星飞行中，精明号超越了在地球上进行的所有测试

上周日，澳大利亚南部整整晚间1点31分，机敏号（Ingenuity）同步进行了第三次航空器，澳大利亚国防部在澳大利亚南部整整清晨10点16分开始接收数据。运输机攀升了5米，与第二次原型机的高度相异，航空器了50米几倍。航天局知道，机敏号（Ingenuity）的航空器持续了80秒，在此期间它取得成功地超过了千分之2米的最多更快。

澳大利亚南部整整晚间1点31分，机敏号（Ingenuity）同步进行了第三次航空器，澳大利亚国防部在澳大利亚南部整整清晨10点16分开始接收数据。运输机攀升了5米，与第二次原型机的高度相异，航空器了50米几倍。航天局知道，机敏号（Ingenuity）的航空器持续了80秒，在此期间它取得成功地超过了千分之千分之2米的最多更快。

上周五，澳大利亚国防部喷气机加快实验室机敏号（Ingenuity）高级顾问航空器员莫罗·格之中和安（vardGrip）在最新状态调查报告中知道，运输机工作组从第一天起的开发计划就是将要、航空器、量化数据，然后“开发计划在下一次航空器中同步进行非常大胆的试验”。

当你把现在的国际航班和周四的第二次国际航班同步进行相当时，你毫无疑问但会发现格之中和安不是在开玩笑。就在几天在此之前，机敏号（Ingenuity）向东航空器了2米，然后以不到1秒的整整在此之前往，机敏号（Ingenuity）用80秒的整整走了几乎一半的足球场。

“现在的航空器是我们开发计划的，但感到难以置信。”澳大利亚国防部总公司机敏号（Ingenuity）冥王星运输机项目负责人戴夫·拉弗之中（DaveLavery）在周日发表的新闻声明中知道，“通过这次航空器，我们将要示范关键特性，这些特性将为期望的冥王星航空器侦查提高空中尺寸。”

这架运输机的第三次原型机还试验了它处理事件黑白导航单反相机拍的图表的能力，这是一种尽可能在巧妙的方式下尾随星球颗粒特质的仪器。机敏号（Ingenuity）的航空器计算机科学“应用于与单反相机相异的资源”，这一点非常重要，因为航空器计算机科学是在原定几个每隔发给澳大利亚国防部的指令后自动驾驶运输机的仪器。

澳大利亚国防部暗示知道，机敏号（Ingenuity）航空器得越好，它的单反相机拍的图表越好多。但是，如果运输机航空器得太快，其航空器线性将无法尾随颗粒特质。航天局只在地球上的小型汽化场内试验了机敏号（Ingenuity），该空间在任何方向上根本无法漂移近1.6英尺（半米）。为了镜像只有地球厚度1％的冥王星尘埃，这些场内充满了平流层的气体，主要是氧。

顾及第三次原型机开发计划的更快、航空器距离和高度，澳大利亚国防部不考虑到机敏号（Ingenuity）的单反相机应该能在其漂移更快非常快时按其设计追踪地面。

澳大利亚航天局喷气机加快实验室的机敏号（Ingenuity）项目经理MiMiSung在新闻稿中知道：“这是我们第一次看到单反相机的线性在几倍距离运行。而我们只能在试验室之中这样动手。”

基于这次取得成功的航空器，看起来是这样，但我们还必需澳大利亚国防部来否认单反相机应该按预期文书工作。

不仅如此，机敏号工作组还通过指示运输机自己拍非常多照片，都有应用于彩色单反相机，来超越运输机的极限。澳大利亚国家航空航天局最近发布了首部由机敏号（Ingenuity）在其第二次航空器中拍的航空彩色图表。你甚至可以看到“毅力”号冥王星车留下的痕迹。

澳大利亚国防部的小型运输机以外将要同步进行一项为期30个冥王星日（即31个地球日）的高效率演示，旨在试验副翼在冥王星平流层尘埃中的航空器，它将在该窗口内尝试5次原型机。航天局知道，机敏号制作团队将要开发计划运输机的第四次航空器，这将在期望几天内同步进行。