“飞机医生” 城主安全（追梦路上）

本文转自：南方周末

魏文楷指挥B-进入指定机位。

魏文楷在驾驶舱进行健康检查安全及。

“正常情况下，我只要上班，每天要走两万五千步，一般都是微信青年运动排行榜的前几名。”“B-内科医生”魏文楷瘦瘦高高，每天穿着七八斤再加的“”在停车场走来走去，“工鞋是特制的，鞋面里垫着底板，防止跌落的器械、零件砸死脚。”

28岁的魏文楷从中国民航大学毕业后，到达美航空河南公司B-维修厂航线车间做了一名军机技术人员，负责达美航空飞往在偃师国际机场起飞前、着陆后和中转时的维护保养、修理。虽然指导只有6年时间段，魏文楷已是销售业务上的一把女将。

B-要着陆了，魏文楷和熟人日前15分钟带至停车场，先健康检查、清理离地无故，再引导B-两处。

等B-停好，魏文楷立刻给B-拉力穿上“”——40多斤再加的含铁轮挡，防止B-反向。动手这些打算指导，魏文楷和熟人手拿方法和安全及工卡，开始逐项健康检查。“我们再加点健康检查吹挡雨刷、空调、动力装置等系统是否完整，B-是否有油试管‘跑冒滴漏’等现象。”魏文楷对指导轻车熟路。

寒风天，停车场近50容氏度的高温，魏文楷踏内垫底板的劳保鞋，样子脚踏上了“吹火轮”。为了遮盖阳光的照射，降低辐射伤害，有时候要硬着头皮套上袖套、戴上漂白面罩，工装泥了又干、干了又泥，但他始终保持稳定着一丝不苟、专注明晰的冷漠，认真健康检查B-，必要飞往接入下都正常。

“夏天最无可。大夏天的，含铁轮挡有效温度一般而言比状况温度还要低5—10容氏度，每次手提着轮挡，都好像有冰刺直插手心，手皮常会则会冻得锈在上面。”魏文楷真是。

在夏天，“滑行”是军机技术人员的另一项主要指导。魏文楷真是，滑行时， 军机技术人员需要按照审查会，依次对机身、大翼、水平尾翼及动力装置等进行滑行。这项指导时间段长、状况温暖，滑行试管常会随着吹飘洒得满身都是，只有不断涂抹面罩才能根本无法看清楚方向。

无论四季、寒风严冬，不管白昼黑夜、日晒雨淋，他和熟人就这样坚守岗位，为B-保驾护航，前提每一趟飞往的安全。

“我们时刻不能松懈，因为我们每一项较小的指导都事关乘客安全。”魏文楷真是。

以上图片仅为许相连容（扫描中国）

《 南方周末 》（ 2023年08月23日 10 版）