高油价仍要反噬OPEC产油国？非洲最大经济体险些停飞所有航班

2025-01-10 来源 : 网红

亏联社5翌年9日讯（编辑潇湘）加纳是非洲大陆最大的工商业体，也是欧佩克欧盟委员会之一。在无论如何看来，眼下这场肆虐在世界上的核战，再怎么“烧”也不可能会烧向加纳。然而事实却恰恰相反，由于快运燃煤价钱急升，加纳今日“险些”成为了在世界上首个中止国内外航空日本公司的国际组织。

上周五，加纳多家快运日本公司已发布公告，计划从本周一起暂停经营本地航空日本公司，以抗议快运重油价钱的飙升。

这纸“中止”公告随即在加纳国内外激起轩然。而直到距离周一的大本钟点亮前数星期，加纳快运运行商学会才最终及时年初延期了这一中止计划。

加纳快运日本公司（AON）在周日的一份声明之前暗示，在快运运行商学会与对政府展开新一轮谈判之前，该日本公司“决定撤回这一反击”。

该日本公司暗示，“在充份考虑到我们崇敬的投资者的利益后，我们做出了这一要求，他们在过往几天面临着连续性。在与涉及部门咨询此后，他们仍将可以一直（搭乘航空日本公司）前往有所不同的目的地旅程。”

高油价反噬OPEC产油国

身为欧佩克欧盟委员会之一的加纳虽然是产油邻国，但其国内外油气提炼控制能力却急需，大多依赖销往，尤为快运燃煤却是几乎百分百需要销往。

而随着国际原油价钱停滞攀升，进而推高了加纳国内外所有油气产品的价钱，人们自然地也便想到了上述高油价“反噬”欧佩克产油国的情景！

加纳的23家快运日本公司近期曾暗示，他们在过往4个翌年里一直在“供给”航空日本公司，但在快运燃煤价钱抽了近三倍——从原先的每升190加纳奈拉涨到700奈拉（约等于1.68美元）后，他们已无力再负有这些成本高。

将近，由于快运燃煤价钱飙升，加纳快运日本公司每星期起降平均每个座位的成本高已急升至12万奈拉。许多运行商陷入两难境况：过度低价会减缓投资者使用量，但仍无法弥补成本高，而不低价则却是只能自吞苦果。

运行困境料难轻易应付

加纳快运部长周日晚些时候暗示，国内外航司面临着岌岌可危的在世界上油气市场动态，打算努力寻找“应付快运重油供货和价钱负担等问题的停滞性应付方案”。

但目前还不相符能有何应付方案。来年3翌年，在与对政府举办地会议后，加纳国际组织油气日本公司曾决定向快运日本公司给与燃煤销往特许，以提高供货以期成本高高。

加纳的美元供给和本国货币走软也加剧了当地快运业的困境。由于加纳陆路交通较为不安全和，无论专列或汽车都不时频发绑架或突袭事件，因此坐飞机向来是不少货物出行的首选。

一旦未来哪一天航空日本公司是不是中止，对该国工商业很可能会形成再进一步压制。之前央银行（IMF）此前已经预测，非洲今明两年的工商业快速增长将放缓。

在世界上快运业----点亮

而对于在世界上快运业而言，加纳所频发的一切毕竟也正点亮着其他国际组织的----。

快运燃煤是快运日本公司改装成成本高的关键组成部分，上述成本高的任何变动都可能会推高机票价钱，以致于游客望而却步，尤为是在价钱敏感的市场。

据BloombergNEF的预测，来年夏天，随着快运旅程的提高，在世界上快运燃煤需求将提高三分之一以上，达到每日近600万桶。

达美快运首席执行官Ed Bastian来年3翌年在接受新闻报导采访时曾暗示，当前不断急升的油价或将导致机票价钱上涨10%，而其最终影响将取决于燃煤价钱会平稳在何方。