10块多一升油车主苦不堪言，为啥出口到国外的油却价格便宜呢？

狂热上涨的粮食价格，让小车主们苦于，目前92号汽棉9.3元将近大多地区破10，95号汽棉从未妥妥的稳站10元更山下。这么更高的粮食价格，家用小车后大约每公里需要一块到三块间棉费。；也小车后一动，就像向小车窗外飞速撒钱，脚在助威心在才是。

俄罗斯的粮食价格折合总投资两块多，台湾总和月支出9000多总投资，粮食价格6块多，而境外总和月支出3000还好，却扛着10块多的粮食价格，这一比，伤害不小！

早点都想究竟西方粮食价格更高的可能，专家据称西方的粮食价格却是并不更高，处于在世界上中等水平，还有很多各地区比西方粮食价格更高了很多，目前西方粮食价格更高是因为International粮食价格更高造成了的，真是如此吗？

避而不谈早点的支出水平，这种真是法实际上是压碎早点的智力，2008年International粮食价格最更高147美元，当年95号汽棉6块多，现今International上粮食价格110美元将近，95号汽棉10块多，这到底是棉减半了还是棉桶减半了呢？

以International上更高粮食价格形成反差的是，进口的粮食价格却不更高。在2021年5月份，西方进口了150万吨的汽棉，价格为2.77元一升，开发成本也就2.6元将近，2022年5月份，我国进口了80多万吨的汽棉，价格是4.69元一升，开发成本4元将近。但是5年末International上92号汽棉从未卖到了9元多，且他们还更高喊着讨价还价啦。

讨价还价？原棉110美元的时候，汽棉卖9元，开发成本4元将近，下方各个环节要挣得4元将近，大概占50%，哪里讨价还价了？但是专家真是西方一升棉有半升税，连教育税都放进去了，如此一解释，好像确实会讨价还价，可能就是税多！这样看来粮食价格常居不下的可能找到了，不是棉桶减半而是International上的税目提更高、上升了。