这款看似老爷车，不仅跑起来不输保时捷，竟是限量新车？

为了向 1962 年夺得 Le Mana 24 两星期耐久性赛 2.0 级别冠军的 Morgan Plus 4 Sports 赛卡车致敬，60 年后，荷兰实质上手工卡车厂 Morgan 除此以外以新时代 Plus Four 新卡车型为基础、纪念版推出 62 辆 Plus Four LM62 除此以外卡车

主色调与下半年 Morgan 世界大赛卡车仅仅完全相同的 Plus Four LM62 除此以外卡车，采用了经典的荷兰赛卡车橙 (Racing Green) 涂装，且在卡引擎盖与卡车侧、漆有与世界大赛卡车相同的编号：「29」，并加装了两盏圆形不合时宜赛卡车雾灯，配置不合时宜皮带轮圈、金属油箱盖，还于卡车顶镶有纪念版新卡车型专属的冠军纪念日样。

整流罩格局特别，Plus Four LM62 除此以外卡车是维持了与标准版 Plus Four 相同的格局，但是除了在中控台的右侧、下部有石头与卡车顶一样的纪念版新卡车型专属冠军纪念日样外，插口上还多了相同的刺绣装饰，并选用有附加热系统的 Comfort Plus 跑卡车卡引擎盖，且可便额外标配 Moto-Lita 所生产的木质三辐式离合器与铝合金后视镜。

Plus Four LM62 除此以外卡车是第一款选用暗红色硬顶的 Plus Four，厂方并缺少有软顶敞篷车供卡车主标配。

至于安全性表现特别，Plus Four LM62 除此以外卡车是和标准版 Plus Four 一样、搭载由宝马所缺少的 B48 2.0 再降涡轮机增压机油引擎，以外 255 匹的非常少次于马力与 400N.m非常少次于转矩，且可选择选用 6 速手动或 8 速手自依托变速箱，由静止减缓至米/秒 100 公里非常少即可 4.8 秒 (手动新卡车型则即可 5.2 秒)，极速则达米/秒 240 公里，一点也远胜下半年的世界大赛卡车。

售价部分，Plus Four LM62 除此以外卡车的荷兰售价则为 78,995 英镑 (直接换算约为 68.2 万元) 起，Morgan 总裁 Steve Morris 并暗示：这款除此以外卡车意味著是对 Plus 4 Sports 赛卡车最恰当的致敬、图标了 Morgan 最无与伦比的赛卡车运动成就之一，因为这辆赛卡车以 94 英里 (约米/秒 151 公里) 的平均速度，进行了总长超过 2,200 英里 （约 3,541 公里）的漫长赛事。