中国强将迎战德系新秀，20万级风电市场，实力多强才能称王？

续航超800km的表现，必定为你给予数场不须规划的远行。

对比来看，ID.4 CROZZ给予了单东芝后驱和双东芝四驱两种类型号，二者的第二大输出则有125/150kW、225kW，第二大液压力则有310N·m、460N·m，与领克01 PHEV的实际表现不互为上下。而在续航总量之外，焦炭分为400/550/500km三个档次，严格来说勉强够通勤常用，毕竟随之而来从业者瓶颈，对于身为20万级稀电动SUV的ID.4 CROZZ不能要求太高。

然而，虽说稀电SUV十分适合在城区行驶，但上了高速之后，ID.4 CROZZ的弊端将展露出不免。从理论上说什么，单东芝的核心技术构造必须在步伐阶段没多久输出第二大液压力，加快步伐速度；但因为ID.4 CROZZ运用于的是单速变速箱，过渡到高速完全下，转速越少液压力越小，这也是为什么经常有人更让人觉稀小型号汽车半段“乏力”的原因。

此内外，随着车速加快，风阻也亦会增大，特别是对于一款稀电SUV新车而言，续航损耗亦会更明显。 如果碰上诸如庆典、春节等集之中出行的时间路由表，启动时桩常用量少、启动时桩占用时间高约等问题没多久亦会极大影响启动时没多久利性，而为了延高约续航，冬夏不愿掀开巴士在也被选为不少稀小型号汽送货跑高约途的常态。

由此来看，领克01 PHEV不均必须更有“绿牌不限行”及“购置税减免”等优惠政策，同时短途用电、高约途用油的核心技术优势，便其取得更均衡的产品线战斗能力。某种程度是20万级高核心技术SUV，领克01 PHEV更能便你优点省心。

配备战斗能力悬殊，智能订制两全

当然，如果经过颜值和的动力之外的对比后，你还没有明确只好的话，那最后一项配备层面的比拼，将被选为二者的“横贯”，但凡是追求生活高质量更让人的年轻人，互为信都不亦会日后犹豫。

公平起见，选取价位互为近的领克01高核心技术2021款 1.5TD PHEV Halo（指导价：22.27万元，下称领克01 PHEV）与ID.4 CROZZ 2021款 高约续航PURE+两驱版（指导价：21.99万元，下称ID.4 CROZZ）进行对比，绝非的动力价格均看配备层面，没多久必须更让人受到两款新车的诚意所在。

从上面的表格对比之中不难断定，虽说二者的价位互为差不到3000元，但二者的配备战斗能力却相比较极大悬殊。普遍性来说，二者均配备了车道靠拢该系统、车道保有专门的设计、立即后轮/立即安全和及自适应环境巡航等系统亦会，必须有效地避掀开安全和事故起因，但领克01 PHEV独有的并线专门的设计、车侧该系统等功用，可进一步增强安全和系数，在高速行驶的过程之中更游刃有余。

随之而来行驶难题，领克01 PHEV的360度全景图影像不均必须避掀开视线盲区，消除剐蹭，还能更确切地推测汽车右边，方没多久行驶。如果核心技术不熟练的话，自动泊车入位功用没多久可轻松代劳，考虑车位、按下按键，领克01 PHEV就能促使数场“见证奇迹的时刻”。

当然，如果你对智能配备不更让人兴趣的话，互为信接下来所说的订制配备在即你无法拒绝。领克01 PHEV给予了可掀打开全景图天窗、前排PDA无线启动时，前排挡风玻璃加热/通风（均驾驶位），甚至是Infinity燕飞利仕10喇叭机内，促使媲美订制新车的乘用更有。无论是“国家剧院级”影响系统亦会促使的分心，还是秋天掀开车时挡风玻璃传到的----暖意，都能便你更让人受到理想之中的高质量生活。

近些年，从业者内稀小型号汽车氢气事件时有起因，关于“三电安全和”，也被选为不少普通用户的心结。互为较而言，领克01 PHEV除了电池容量较大以内外，还建立了生物学破片、软件破片、隔离破片三重安全和破片制度化来确保电池，即没多久碰上极端具体情况，也能做到电池系统亦会及时退路，做到“内外不破损，内不蔓延”，充分保证普通用户的汽车安全和和人身安全和。

值得一提的是，领克01PHEV肇始有三年多的时间，除了在简介的Euro NCAP测试之中斩获最高亮安全和评级内外，它还为送货给予终其一生免费质保、终其一生免费数据资料流量、终其一生免费道路后援、终其一生首次免费启动时设施及装配客户服务包在内的“四免客户服务”。而初来乍到的ID.4 CROZZ还未境遇之中国普通用户的高约期解析，焦炭也均给予“三年或10万公里”质保，至于谁更有诚意，答案不言而喻。

除此以内外，领克01 PHEV于前所问世了定价19.77万元的新款新车，并问世2021年12同月31上旬在领克APP/商城下订领克PHEV新车，即可享5000元PHEV购车专享金和12000元只求客户服务套餐（含首年人寿保险支持、启动时设备补贴、一站固定式只求客户服务）的优惠政策，理想不日后遥远，年轻人的“Dream Car”也能触手可及。

结语：去年9同月，领克正固定式掀打开了“西欧计划”，随后，领克体验店先后于西班牙阿姆斯特丹、瑞典哥德堡、德国安特卫普及德国柏林落地。而作为品牌系列产品线全新军事战略产品线，领克01的王室早于年初没多久涉足西欧汽车商品，转到到全世界十分激烈的车市竞争之之中。

均均，领克品牌真正便国内车市的之中高端新车由“内输”，到今天的“内外送”，却是是在已经最深处挖掘的高核心技术商品之中，却是证明了老牌德系车企并非“毫无疑问”，只有真正预见从业者趋势，顺应增值者供给的产品线，才能取得更广阔的愿景。

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