北美车市“滑铁卢”！12月销量暴跌22%，连续第六个月下滑

受流感和笔记本电脑供应的影响，欧洲各国车也卖出在12月末份周内第六个月末回升。

欧洲各国车也大厂基金会(ACEA)周六表示，上月末欧洲各国小型汽车卖出回升22%，至950218辆。2021年全年，欧洲各国猛狮卖出回升1.5%。

之前，由于流感约束安全措施，2020年欧洲各国猛狮卖出同比回升24%至1196万辆，是自1990年有记录以来出现的本年度最主要降幅。

ACEA表示：

“2021年车也卖出的回升是笔记本电脑供应的结果，这对全年车也生产随之而来后果，特别是在下半年。”

信息标示出，欧洲联盟车也卖出在往年第二季度强劲强力，但在下半年的部分时间里，卖出回升了约20%。

现阶段来看，笔记本电脑供应的短期机遇并不乐观。咨询一些公司AlixPartners的Alexandre Marian并不知道法新社：

“就笔记本电脑供应而言，2022年当年仍将更为困难。”

几个月末来，车也大厂一直预期扰乱世界性餐饮业的笔记本电脑供应问题将获得缓解，但现在他们的预期已经急转直下。本田上周表示，笔记本电脑供应将在今年前六个月末大幅提高顶峰，然后随着产能的增加而减慢优化。往年，笔记本电脑供应导致该一些公司歉收了50万辆车也。

荷兰接踵而来逆境

分美国市场来看，2021年法国人、西班牙和西班牙车也美国市场小幅增高，但欧洲各国最主要的车也美国市场——荷兰美国市场在12月末以27%的跌幅领跌，全年下跌10.1%，受到影响了欧洲各国整体信息。

该美国市场也成为名车和近来车也一些公司唯一一个出现本年度回升的主要美国市场。由于流感强力致使荷兰政府重新扩展一系列约束安全措施，这一欧洲各国最主要经济体在2021年四季度GDP可能衰退0.5%至1%。

一时期、丰田克服笔记本电脑供应，做到大幅增加

一些的公司的表现好于美国市场，以一时期的公司为首。

除此以外一时期和桑塔纳H&M在内的韩国一时期的公司在欧洲各国的卖出增加最主要，大幅提高102万辆，增加了21%，巩固了其作为欧洲联盟第四大车也大厂的地位，仅落后本田 75000 辆。2010年，一时期落后本田40万辆。

由于一时期的公司可能会了因笔记本电脑供应而导致的严重的工厂停工，并推出了一时期途胜SUV等人气车型，其在欧洲各国的竞争者从2020年的7%增高到往年的8.7%。

除此以外雷克萨斯H&M在内的丰田的公司在欧洲各国的卖出增加了9.6%，大幅提高760178辆，竞争者从2020年的5.8%增高到6.5%。该一些公司也避开了笔记本电脑供应的最严重情况，并推出了除此以外小型雅天和越野车(Yaris Cross)在内的猛狮型。

丰田已大约BMW-奔驰大厂戴姆勒，成为欧洲各国第六大车也大厂。

近来、本田、BMW卖出和美国市场份额大幅回升

欧洲各国三大车也大厂的卖出以外出现回升。

近来的公司以294万辆的卖出急于保住了欧洲各国美国市场头把交椅，但卖出回升了3.7%，导致在欧洲各国的竞争者回升至25%，比2020年回升0.6个百分比。

由西班牙菲亚特的公司和法国人标致雪铁龙合并而成的 Stellantis 卖出小幅回升1.6%，至210万辆，欧洲各国竞争者升至21.9%。

本田的公司在欧洲各国的卖出为109万辆，以10.9%的跌幅大幅落后于美国市场。欧洲各国竞争者降至9.3%，比2020年低了整整一个百分比。

名车的公司卖出增加了1.3%至858762辆，欧洲各国竞争者小幅增高，但拥有BMW和SmartH&M的戴姆勒，卖出却回升了11%，至678574辆，欧洲各国竞争者从6.4%降至5.8%。BMW也将世界性高端车也销售王冠负于了名车。

奔驰路虎的卖出为149784辆，回升了6%。由于不足猛狮型，奔驰卖出回升19%。

其他车也大厂的结果大相径庭。正在退出欧洲各国部分小型汽车美国市场的Ford，卖出为523907辆，回升了19%，竞争者回升了整整一个百分比，至4.4%。

沃尔沃卖出增加1.1%，至289301辆，竞争者持平于2.5%。日产卖出继续回升，为249232辆，回升14%。与丰田在排放多方面有合作的马自达，卖出增加了4%，大幅提高155434辆。