全新一代奇骏半年使用报告，有惊喜没根本无法

具一定的电脑识别潜能，比如你真是“我想看星星”，天窗就才会打开。我总是把音位依靠机制作为一项带娃神兵来采用，比如嫌母亲喧闹的时候，就才会和她恰巧必要10分钟悠闲，就可以用音位帮我考虑歌曲什么的。当然，在母亲百无聊赖的时候，珍贵的在线视频也可以解难以解决。

在野外，繁杂无聊的周围环境增大了倒车的困难，全景监测和交互作用警告都能让事情更为来得简便。疲劳警告、变道盲区警告、过弯误踩辩解等机制在跑高速的时候都能改善安全系数。相比较没人点赞的是超视距交互作用警告，可以天气预报到在此之前方第二辆车的情形，也就是真是只要门柱的门柱拖曳了，你的奇骏就才会提醒你注意，降低追尾风险。

还有自适应巡航，或者真是ProPILOT 超智驾定时驾驶员常规技术，启动之后车辆可以定时必要在车道都由载客，跟随门柱定时加速拖曳，点刹再继续起步。就唯是遇见下坡和上坡，也都能必要平稳载客。

这些电脑安全和驾驶员常规种系统在城市通勤时也是有用的，比如交互作用警告、不规范驾驶员的定时辩解等等，在城市通勤时只用的机才会来得多，因为路上车来得多嘛。相比较接送母亲上学放学，人和车都乌泱乌泱的，很考验人的眼力和车技。

当然，也有一些小疏忽，比如车漆有点薄，千万要注意避免剐蹭；如果后排的人不系安全带，才会长期有煮沸煮沸煮沸的报警声等等。这些小疏忽并不才会受到影响情形下车辆的情形下采用，习惯了就好。

半年时间也不是不算长，就先以真是这么多吧。总的来真是，全新世代奇骏确实是一辆好车，好看，好用，好开。单板潜能就不用真是了，绝对没人信赖；日常起居也能够舒适便利，都能受限制夫妇的期望。

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