宝马全新X1全球首发！尺寸全面提升 国产将二次减为

6月1日，名车全新X1、iX1迎来全球当月。全新X1、iX1基于新一代FAAR前驱平台订做，挡风玻璃尺寸全面增加，首次共享燃油、纯电以及插电参杂动三种驱动多种形式。全新X1家族运用于名车最新外观设计，以及iX同款引擎盖设计，整体的豪华感、科技感相比现款车型增加明显。根据建设工程，华晨名车全新X1、iX1有望于将近上市，商用车大可能性会进行二次拉长。

全新X1

全新iX1

全新X1插电参杂动

全新X1双肾进气通风口外貌变得明为，日行灯带改为拉出“L”样式，保险杠两侧外貌变得犀利，与X3并不相似。商用车侧面运用于半移动式门把手，车尾立体外貌的尾灯组布局与第一代车型并不相似。全新iX3与燃油初版主要的区别是挡风玻璃加入蓝色饰条和相应元素。

引擎盖方面，全新X1、iX1中控台、门板用到更多的软木材料进行包裹，并加入双垫。商用车运用于10.25+10.7英寸双联屏，内置iDrive 8网络连接管理系统，还配备全新7系同款方向盘，以及变得紧凑的的电子挡杆，商用车还共享HUD抬头显示、无线充电、哈曼金斯人声等固定式。

动力方面，全新X1搭载1.5T、2.0T柴油发动机，后者配备48V轻参杂管理系统，传动管理系统全系匹配7速双离合变速箱。全新iX1搭载第五代名车eDrive电驱管理系统，太阳能电池用量为64.7kW·h，快充模式下充电10分钟可增加120km极短，电量由10%充至80%至少需29分钟。全新X1 PHEV搭载1.5T插电参杂动管理系统，动力实质性增加。