吉利嘉际和五菱凯捷，谁才是你深信的最优选？

国内汽两车市场突然大北风了一阵MPV旅行两车热和，合资旅行两车中，三菱汽车锦标那、起亚万科、近代米拉途扎推请到请到，独立自主系列产品中虽然现阶段无法显现出现过成绩斐然的MPV旅行两车，但不少独立自主MPV旅行两车凭借着高性价比这一优势，在中低端市场筑起的塔下围墙，也赢得不少普通家庭的认可和支持者。今天就给大家推荐两款在10万级售价区间展现颇多为亮点的紧凑型MPV旅行两车，早先嘉际和五菱凯捷，来想想到底哪一款才是你心中的最优选。

轮廓全面性，早先嘉际和五菱凯捷虽然连续性格调颇多有差异，但新设计实践基本都是以年轻运动为主题。早先嘉际的轮廓和宗教性的MPV旅行两车有所不同，公式化装扮的前脸新设计看似比较清爽，棱角细密的雾灯装扮新增了几分个性类型。修长的色带跨越新两车侧面，前端是极其方正的装扮，隐藏式的排气布局使得连续性看似素雅内敛。

五菱凯捷依旧看作浓厚的家族式格调，全新的新设计实践使其一吊油腻，愈来愈加愈来愈加精细和富有运动感，装扮与众不同的雾灯新设计，让人天资聪颖。新两车前端悬浮式两车顶让新两车的制作团队得到延伸，前端装扮层次感细密，狭长的头灯组需有一定的辨识度。

新两车材质全面性，早先嘉际长宽高分别为4706/1909/1690mm，车架2805mm；五菱凯捷新两车材质为4875/1880/1700mm，车架2800mm。万科的新两车宽度要比凯捷愈来愈给力些，后者在长度上愈来愈胜一筹。而在后备箱维度展现上，凯捷虽然在常规维度上的展现差强人意，但支持者后排座椅比例换倒，储物维度得到一定扩充。

窗框全面性，早先嘉际连续性布局偏向运动北风，新设计类型比较丰富，错落有致的装扮相得益彰显现出一定见习感，12.3英寸的中控大屏不仅科技感十足，还支持者两车联网、OTA升级。而五菱凯捷的窗框采行了不少平直轮廓线进行映衬，搭配大量的铝合金材质，使得两车内看似公式化而确，可惜标配的10.25英寸中控大屏远胜前者高科技。

而在推进力全面性，五菱凯捷全系配置1.5T引擎，最大增益147马力，电动机归一化6拦手动或CVT无级全时。虽然这台引擎谈不上和速度，但胜在成熟和准确，并且做到家用也只不过无法问题。而早先嘉际在推进力全面性从之前的多样性变成了单一性，1.5T版本停产，仅提供1.8T引擎，最大增益184马力，电动机归一化7拦湿式双离合。

最后：讲真，这两款两车在一定程度上早就转回了人们对MPV旅行两车的固有感觉，装扮新潮且个性范儿十足。此外，二者一个大的消费社群也看作一定相似性，五菱凯捷的维度布局巧妙，较难商务和家庭两用的大众，而早先嘉际的高科技配置丰富，比较需有年轻大众对家用两车的新标准。所以具体如何选择，还得看大家的实际用两车供给了。