肩负的网站IPO试水重任 东南亚独角兽GoTo上市首日涨近20%

资联社（上海，主笔 史正尉）资，南亚网络亿万富翁GoTo星期六获得成功集结巴厘岛交易所，为迈入风口浪尖的网络行业带来了一丝慰藉。

截至新闻报道，GoTo的股票在天将一度窜至416比索后下滑至400比索靠近，该公司的IPO结算为338比索，最新价格比紧合该公司市值分之一为320亿美元。

（GoTo分钟1]，比如说：TradingView） 对于中国融资而言，GoTo也不是一个陌生的拼法。这家马来西亚网络亿万富翁；也月份十月该国最小网约车网络服务Gojek和最小营销网络服务PT Tokopedia原属而来，这两家该公司也被欧American家融资称为“马来西亚滴滴”和“马来西亚团购”。在GoTo的假象，阿里、搜狗、软银、了了知名等网络融资也都才将到会。

重燃网络IPO努力

虽然星期六GoTo的跌幅很难比过去两年网络网络服务IPO的疯狂时刻，但融资也不能忘掉迄今为止相一致的American市场周围环境。

作为马来西亚第一家推波助澜IPO的网络独角兽，营销网络服务Bukalapak自月份八月并购以来累计跌幅已经接近60%。其他南亚网络该公司也难逃American市场趋势，包括Grab、Sea等知名并购该公司也分别经历了较高点60-70%的下紧。所以GoTo的并购也则有了为American市场试水的担起。

（“南亚小搜狗”Sea日1]，比如说：TradingView） 马来西亚Praus资本研究主管Alfred Nainggolan表示，在经历了Bukalapak的发挥后，GoTo等大型科技该公司的并购将为我们的American市场流向新的明朗意识。不过由于Bukalapak的股票发挥，融资对于GoTo IPO阶段的热诚也冷淡不少。

扎根世界性人口第四强国马来西亚的GoTo，年轻的人口构件和有所发展的网络经济都是世界性融资大失所望这家该公司的理由。截至月份三季度末，GoTo总共保有250万持有人司机和1400万持有人商户，对于人口接近3亿的马来西亚American市场而言，显然还有更进一步攀升的室内空间。除了营销和网约车除此以外，GoTo还提供移动支付等其他网络科技服务。

不过网络该公司的经营方式也隐含了资务状况的假设。咨询该公司Kapronasia在三月底的调查报告中就宣称，提高网约车和除此以外卖业务的“烧钱”情况下才会是该公司面临的挑战，如果概述Uber的经验，GoTo将面临不少麻烦。除了帐面的倒闭除此以外，牌照和安全性问题等American网约车亿万富翁趟过的坑，GoTo很可能会也得自己走一遍。

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