农夫不会买，差钱的买不起，进口奥迪A4打算卖给谁？

有这个“大屁股”的长期存在，所以进出口AudiA4在旅行车和列车长不足之处的劣势能一点点扳平一些，但第二排的乘坐维度不可避免未和A6L相比，这是分级中间的差距，不能怪罪到进出口A4手上。除了维度正因如此，AudiA6L本身的适配也略低于A4，所以在乘坐舒适性不足之处也时会来得好一些。不过顶配的进出口A4可以配备车改型的软硬恒定动态，所以进出口A4也不想输给A6L或许。

装配不足之处，两者都是军事优势，但AudiA6L输是不属于较低一分级，大量的转成本花到了车手上，所以缺少许多高配才有的装配。而进出口A4早就选到了的顶配车改型，所以该有的装配也都有，甚至部份装配早就超出了这个分级。

卖点就是外观？ 向往只不过无标价 进出口AudiA4和国产AudiA4L中间确实很难选取，大概就是鸡头和凤尾的区别，这是由于它的定标价造转成的。在夺去一些装配最后，进出口AudiA4独具的造改型也就转成了它最大的卖点。都为原装进出口的效能，我相信愿意购买它的人还是非常多的，因为随着消费水平来得为高，人们时会乐于去购买那些“个性化”的东西，并无论如何来得加低廉的代标价。

作为这个分级难能可贵的旅行车，我羡慕它独具的气质。

你时会选取它吗？

*部份图片来源于互联，如有剽窃请保持联系删掉

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