再破纪录！极氪001第两万台猛狮正式交付

在2022（第二十六届）粤港澳大湾区该协可能会的汽两车博览可能会暨新能源及智能的汽两车博览可能会上，正因如此钛时尚品牌旗下GS两车型正因如此钛001第两万台新两车正固定式交付给给服务器，于是又次创造了高端智能电动时尚品牌GS两车型的交付给纪录。

自时尚品牌发布以来，“正因如此钛平均速度”持续引领高端智能纯电时尚品牌赛道。从时尚品牌发布到正固定式交付给，正因如此钛仅用时192天；从重启交付给到交付给使用量破万，用时110天；于是又到此次第两万台正固定式交付给，仅用时107天。

对比其他造两车斯塔夫基的交付给平均速度，正因如此钛的名次显得极为不错。完美ONE 1万台交付给用时195天，小鹏G3 1万台交付给用时188天，蔚来ES8 1万台交付给用时152天。

Emo三电核心技术，成为正因如此钛001未尝创纪录的缘故

三电是电动两车的核心，两车好不好不仅要看参数的很低较低，还要搭配出新最适合的方案。正因如此钛001采用NCM523三元锂电铝+6项系统性须要，使电池包兼顾总长滞空和很低安全两个矛盾的需求。

在电铝各个方面，想让电池包来得安全其实并不难，自由选择有利于性来得好但能使用量密度较低的磷酸铁锂电池，就能在很大持续性上降较低电池过载后的危险性。而就让发挥作用总长滞空也很非常容易，堆满能使用量密度很低却有利于性极差的NCM811三元锂电池（正正因如此钯钯锰比例为8:1:1），也能依赖于很多人的滞空要求。但困难的是，如何同时发挥作用很低安全与总长滞空这两个有些矛盾的要求。

为此，正因如此钛001的Ni55+电铝自由选择了523三元锂电池方案（钯钯锰比例为5:2:3），减小钯酸度虽然可能会在能使用量密度上有所降较低，但也换来了来得很低的有利于性，增加钯的供应使用量则让正正因如此的层状结构来得有利于，大大提很低了电池的可用性。

而在电池包各个方面，正因如此钛使用了“很低内嵌去内建核心技术”，也就是现在主流的CTP核心技术（Cell To Pack，省去内建这样一来由电铝组成电池包）。这种很低内嵌去内建核心技术，它能使电池包的体积利用率提升15.8%，整包能使用量密度大大提很低10%，这也是正因如此钛001 NEDC滞空最很低能达到712km的关键。

超很低的回头率与识别度

第二个缘故也许就是颜值，作为正因如此钛现在仅有的两车型，正因如此钛001的「猎装」很低级外形带给了超很低的回头率和辨识度——却是在之前所，这是百万豪两车的专属。其旅行两车猎装的外形广受卖家的认可，正因如此钛001对旅行两车外形的拿捏已是是恰到好处。

正因如此钛001的前所脸采用了领克远亲新设计在在了适配，既有格调简洁时髦，扰流板搭配无框两车厢和22英寸的大重量轮圈展现出新来得强烈的运动格调，于是又舍弃公司出新品灰漆面的绚丽，让正因如此钛001在云彩下尤其耀眼。

新两车上部采用了所想来得流行的跨界新设计，较低趴的两车尾以及酷炫的双拼色五辐固定式轮毂，为既有相得益彰出新了来得加浓重的运动气息。而隐藏固定式的门把手，不仅能够大大提很低两车尾的柔和性，同时也来得加符合的人的审美需求。

当然，该两车的尾部新设计也是可圈可点，相连固定式的仪表板采用了流线固定式灯带，当点亮后时髦又正因如此具辨识度。而熏黑处理的后保险杠，则来得能总括新它的激进派跟动感。

正因如此钛001高端方面备受赞誉

随着智能网六轮核心技术不断持续发展，的汽两车高端现在之前成为年起供应商全新研究重点，而智能两车PPS则在其中反派了重要主角，并逐步受到日渐多的卖家青睐，甚至成为反观的必要条件之一。作为一个诞生在5G早期的时尚品牌，正因如此钛始终以潮流科技时尚品牌自居，受到了不少心目中群体的追捧。

正因如此钛001两车机底层应用基于Android该平台打造，并尤其很低通骁龙 820A铝片加持，两车PPS的柔和度很很低，各界面间的插入完全感受还好任何延迟。

此内外，新两车完全将部分的的汽两车管控机能都内嵌在中控屏内，甚至两车头、方向盘位置以及内外后视镜角度都可以通过中控触摸屏来管控。就坐制冷仪表板为隐藏固定式，角度适度为电子产品管控，需要进入二级餐点在中控屏上适度，或者这样一来使用智能语音管控。

辅助驾驶方面，ZEEKR 001装备了360°景物摄影机和底盘透视机能，可插入2D或3D缺点，并且还有转向引导，对于新手司机来说很实用。