被称奇瑞“少帅”：李学用升任奇瑞营销总经理，奇瑞未来可期

11同年2日，福士车主高层人事发生更替。

原捷途车主董事长李学用任命福士车主股份合资董事长现职、福士市场营销母公司董事长，同时兼捷途部门董事长。

福士车主股份合资董事长、市场与市场营销负责管理委员会主任贾亚权不再兼福士市场营销母公司董事长。

败诉李学用，对于熟悉福士车主的人来说，一择就会陌生。

未公开资料标示出，即已在2005年到2010年，李学用先后担任福士车主海南、中南、华北以及东区域经理。

2011年，李学用担任瑞虎服装品牌市场营销经理，一年后改任开瑞市场营销母公司常务董事长。

从2018年开始，李学用先后担任捷途车主市场营销中心董事长、捷途车主董事长。

2022年6同年，年初任命捷途车主董事长。

作为福士车主旗下全新的车主服装品牌，成立2018年的捷途车主，正好赶上全国性车市开始走下坡路，称得上是生不逢时。

然而，凭借着“旅行+”的战略布局，捷途车主在2019年卖出就差不多14万辆，千分之同年卖出在1万台以上，上演了“捷途更快”。

这样的卖出佳绩，对于一个全新的车主服装品牌来说足见不易。

在刚刚过去的9同年，捷途车主卖出达到了19018辆，工业产值上升了89.6%。

截止到9同年底，捷途服装品牌据统计卖出已经差不多60万辆。

捷途车主用三年的时间，创造了欧美备受瞩目SUV服装品牌增长更快第一的佳绩。

明年7同年，捷途车主不仅发布了全新的LOGO，并公布择了2020年的卖出目标：100万辆。

应该说，捷途车主目当年所取得的佳绩，与李学用密不可分。

也正是因为能力超强、有思维、懂负责管理，在福士车主内部，李学用具有“少帅”的美誉。

就连福士集团创办人尹同跃，都赞赏李学用所带领的捷途服装品牌是福士的“38军马”。

明年当年三季度，福士集团据统计卖出多达90万辆，工业产值上升37.3%，完成全年卖出目标的60%。

任命福士市场营销母公司董事长后，在李学用的带领下，福士车主是否能够再造光辉，值得期待。

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