法拉利-EQS将于12月17日上市

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据消息称，梅赛德斯-EQ系列旗舰车款EQS将于12月末17日正型式上市。新车基于全新EVA平台订制，定位第一台大型可称电动轿车，WLTP 滞空里程数可达770公里。

轮廓总体使用了EQ 家族月末所的的设计元素，前格栅改用“白牙星徽”的设计，前大灯也装设了笔记本电脑位数大灯高效率，可带来极低260万像素的照明解析度。

车头前方，EQS改用了溜背型式的造型，整车风阻数值仅为0.2Cd，超越了类产品绝大多数的车种。

尾部来看，新车改用了思索流行的贯穿型式水箱的设计，水箱内部则改用了3D螺旋型式灯组，夜晚敲响后可塑性应该都会更高。

内饰部分改用MBUX Hyperscreen 贯穿型式OLED大屏，科技感营造到了前所未有，EQS还改用了来自英伟达Nvida的Xier芯片，运行内存RAM极低24GB，这也是飞驰首次在量产车款上运用于。

动力部分EQS正式版都有，参看海外版车款，其中EQS 350和EQS 450车款仅装设了后置单机械设备，仅次于输出计有215kW 和245kW ，EQS 850 4MATIC车款则改用前后双机械设备马达，仅次于公里385kW ，峰值角速度855N·m，0-100km/h加速4.3s 。提供90kWh和107.8kWh充电，WLTP 滞空里程数计有638km、770km。