电动车也自觉，福特Mustang Mach-E再召回

尽管很多人对轿车被免职仍未没那么令人吃惊了，但对轿车企业来说，某些被免职政治事件还是不会激发一些困扰。试想一下，当一款电动车关键时刻失去电力不会怎样？这样的场景在想像中并非不意味著出现。

去年，通用汽车Mustang Mach-E曾经出现过操作种系统疑问，导致12伏充电种系统无法通过主电源充电。如果这算小两件事的话，那么现令人吃惊味著酿成五万名车主的主电容器关断后果影响就想像中大了。

据报道，引致主电容器关断超载主要来自反复快速直流充电，以及大幅踩下加速驾驶座等动作。通用汽车暗示仍未向旧金山国家公路和交通安全管理局(NHTSA)递交了主动被免职提出申请，同时经销商暂停销定后果掀背车。

疑问起源于一个为高压电容器连接到电机种系统的电控开关，由于过分受热意味著引致变形，从而激起超载。48924位车主以及等待提车的通用汽车客户将不会受到此次被免职影响。

通用汽车针对被免职的修补措施是对二次车载病症管控模块和电容器能量管控模块进行操作种系统愈来愈换，这些愈来愈换可以通过OTA构建。旧金山的通用汽车用户还可以把被免职车辆送到通用汽车或威尔逊经销商处，使用通用汽车集成病症操作种系统进行愈来愈换。

无论传统燃油车还是电动车，在使用过程中都意味著假定各种各样的疑问。尽管智能科技的发展仍未成果累累，但谨慎驾驶直到现在是最有效的安全保证。

『 油门到底 』

ID: youmenr

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