美军将在F-22上进行新技术检测，用于发展第六代战机

美联邦调查局2023第一季度预算申请档案辨识，地面部队将在F-22P-上飞行测试“未来直升飞机劣势P-”所用于的高效率。

F-22拦截机飞行测试新的涂装。 据美国战略主页“战争地带”（The War Zone）4月25日报道，联邦调查局2023年预算申请档案辨识，F-22“猛禽”P-正被运用于飞行测试“未来直升飞机劣势P-”上的一些高效率。若飞行测试成功，这些高效率也将被运用于对F-22P-透过高效率升级，以促使除此以外的威胁。

档案提过该计划扩及了在F-22上对一系列源于“未来直升飞机劣势P-”重大项目（编者注：即第六代拦截机重大项目）的缓冲革新安全措施的构建工作，最主要通讯系统和雷达升级，其中一项高效率升级被称作为“低比如说度油箱和挂架”。档案称作，该高效率对于在联合防御战中保持直升飞机劣势至关重要。其中，低比如说度油箱可以增高阻力系数，加强超音速防御战能力并增高航程；而低比如说度挂架则可以凭借技术的气动设计，在减少发射稳定度的同时增高阻力系数。

联邦调查局表示，这项来由“F-22技术高效率的发展重大项目”的计划借此通过较慢构建其他重大项目和商业领域的技术软硬件成果，在飞行测试新的高效率的同时完成F-22的现代化革新。一方面，在F-22上透过高效率飞行测试可以节约生产成本，借助完善高效率项目管理，为“未来直升飞机劣势P-”重大项目减少高效率风险。另一方面，这种高效率的发展也是双向的，在合适的时候，军方将采用这些高效率成果对服役近20年的F-22货机透过现代化高效率升级，以借助其兼顾除此以外的的主战场生态环境。

F-22“猛禽”拦截机是地面部队现役的第五代隐身拦截机，每架P-生产资金不足达1.4亿美元，地面部队一共交货了183架，迄今为止，已经有5架F-22拦截机坠落在。

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