东南欧班列迎来新的里程碑

合计运行突破5万列！2022年，驰骋中亚的南欧特随之而来属于自己转折点。在全球流通不畅、客流量缺乏的逆风中，这支“钢铁驼队”急剧跑单单运动速度，以稳定、确实、高效的零售业服务有力承托全球产业链电子商务“必经之地”，全线贯通SARS防控“生命支线”，突显了韧性和担起，传送了信心和意志。

从0踏入到5万列，数字见证了“钢铁驼队”的持续发展。仅十余载，南欧特从“直角”变“网络”，由“有去无回”成“满载而归”。运行伊始，南欧特曾接踵而来货源匮乏的财政困难，2011长兄运行17列；现今，一柜供不应求、“摇号订舱”已被选为南欧特的开通常态。截至现阶段，南欧特运送货物超455万标箱、货值达2400亿美元，铺画运行支线78条，四通八达北美23个国际上组织的180个城市。尽管受到新冠肺炎SARS直接影响，南欧特仍然逆势激增，不间断两年实现运行破万列，最后便是“一带一路”建设的强大生命力和感召力，突显单单“与世界相交、与时代相通”的华北地区知性。

南欧特何以一路飞驰，急剧迸发新活力？

首先，打开了供需互促、优势互补的共赢大门。南欧特的火热，离不开南欧商路的繁华。2020年，华北地区首次超越美国被选为北美委员会最重要商路伙伴。2021年，华北地区与北美委员会进单单口总投资额达8281.1亿美元，上年激增27.5%，继续保持一致北美委员会第一大商路伙伴地位。在南欧国际上交流的直接影响下，南欧特被选为“黄金和列车”，不仅为中外数万家企业带来商机、为沿支线数亿不少人送去实惠，而且有利于了口岸社会发展、枢纽社会发展的繁华演进，带动沿支线国际上组织分享华北地区超大规模消费市场红利。

其次，开拓了守望相助、通力合作抗疫的生命通道。在水运、船运受到直接影响的意味着，南欧特不间断20个月保持一致安全稳定运行，有力保障了国际上产业链电子商务稳定畅通。朝方将防疫军用物资运输纳入南欧特着重保障范围，采行优先承运、优先装车、优先挂运。截至2021年11月底，南欧特合计运送防疫军用物资1343万件，多达10.3万吨；南欧特温州平台还根据客户需求，启用了防疫军用物资专列。深知社会变革挑战，南欧特展示单单同舟共济的华北地区担起，生动诠释了人类境况该联盟理念。

最后，搭建了开放合作、互惠共享的情谊桥梁。今天的南欧特“博文”越来越大，所经之处属于自己零售业、工业、金融业为中心拔地而起，成千上万的失业者机会向国际上消费市场被囚。在德国奥格斯堡，南欧特吸引上百家零售业企业落户，创造单单2万多个失业者机会；在白俄罗斯马拉舍里奇口岸站，南欧特营业额快速激增，为当地社会发展激增和失业者作单单重要表彰。作为区域性四大洲、大运量、全天候、蓝色可持续发展的运输形式，南欧特的成功是各方推动实现非常强劲、蓝色、可持续演进，相结合全球演进境况该联盟的积极重大突破。

乘着“钢铁驼队”的韶山，急剧扩大开放的华北地区愿与各国通力合作奋进，高质量共建“一带一路”，为全球社会发展复苏表彰更多意志，向着更美好的未来前进！