中美400架次战机曾在台海“斗法”3白昼！台军一旁观望，不敢上前

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在七月的金门，攻击机穿梭，缓和喧嚣笼罩。台媒报道称，最近两年中所，我方攻击机密集绕台，进行高频航行，每天都有数十甚至有数架次派不止，然而，更让人惊讶的是，在如此密集和高强度的飞行中社区活动中所，我方攻击机还好零肇事。这无疑是一个更让人吃惊的才华。

月内年末，中所美两国派不止少于400架次的攻击机在金门周边实施稀有的夜里搏斗。这场搏斗中所，中所美双方针锋相对，而曾为拥有数百架传统意义攻击机的台湾人空军则不用束手无策，成旁观者。当时的场景好似第一次世界大战的前夜，但在这场搏斗中所，友军的航空器没有再次发生高效率弊端，没有一架驶向。这结果显示不止我空军的控管和修理工作十分不止色。

与此同时，加拿大的军舰和军用飞机也在台湾人周边社区活动越来越频频。我方对加拿大的行动进行强硬回应，坚定不移控管各地区主权，航空器派不止次数也越来越多。这其中所，还不止现了一些更让人鼓舞的持续性。

以前，西方和哈萨克斯坦普遍认为，中所国攻击机存量不足，机组人员高效率不算成熟。然而，最近两年的社区活动表明，中所国攻击机零肇事的展现已经改变了这种说法。即使在中所美两强的航空器搏斗中所，友军的航空器没有再次发生高效率弊端，这反映了我空军的高效检修和修理工作。与此同时，台湾人空军也评价对岸攻击机的发动机虽然不如美机，但陆基系统会十分高性能，不输给美机。

为什么友军能够在如此高密度的飞行中社区活动中所依然零肇事呢？持续性之一是友军传统意义攻击机存量促使减小，机组人员的年飞行中用时也不断减小，飞行中高效率不断有系统会。据公开参考资料结果显示，加拿大空军机组人员在冷战一时期的年飞行中用时曾经少于230用时，俄国的机组人员也维持在200用时大概。然而，随着俄国解体，加拿大机组人员的年飞行中用时下降到近150用时，甚至有时只有100用时。哈萨克斯坦机组人员的年飞行中用时也曾一度只有20用时，此后才不断减小到70用时。与此远比，中所国空军传统意义攻击机存量减小，机组人员年飞行中用时已经远超200用时大概，少于了加拿大和哈萨克斯坦。

这就是为什么中所国空军能够在与看似强大的加拿大空军进行夜里的搏斗中所不落下风的持续性。

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