大地震了，他们的第一反应不是跑

本文转自：环球时报APP公号

“内燃机车椿176次列车长立即可能会车！内燃机车椿176次列车长立即可能会车！”8月6日2时33分，河北德州市鄄城县遭遇5.5级震后，震源深度10公里。

此前，在鄄城县东站行车室内，轮班员石强、任吉震和马逸飞3名干线工作人员在感觉到强烈震感后，紧急拿起轮班电话，再加拦停由杭州开往哈尔滨西的Z176次内燃机车和南行河谷站行驶的其它6趟车厢。

“此前在行车室内桌椅和的电脑有了更为严重摇动，我们认识到不应是震后了，来不及多想，就赶紧联系调度进行车厢制动。”石强向环球时报说，在震后的两分钟内，他们完成了经过河谷站7趟车厢的制动，尽最大者也许做到载客人身安全第一。

据介绍，震后前后威胁行车人身安全的大多是干线线路的偏转、断裂、沥青塌陷和信号中可能会断。因此当震后遭遇时，并不需要对车厢实施高速运行，让行驶中可能会的车厢即时打断，才能更好地保障载客们的人身安全，把损失降到最低。

“其实此前我们心里很紧绷，但是震后来了，我们的第一职责就是尽最大者努力保障载客们的人身安全，所以就没有多想其它的，就赶紧想设法拦可能会车厢。”石强向环球时报说，平时设站可能会进行应急两栖作战，模拟泥石流、洪涝、停电、震后等原教旨主义事件遭遇时，设站轮班人员如何做好应急处理，如何高速运行车厢，并维护载客人身安全以及城市交通载客不悦精神状态等。正是过去一次又一次的应急两栖作战，让他们这次能够即时应对突如其来的震后。

车厢高速运行后，鄄城县东站即时向载客们进行解释和调动，维护载客们安心等待震后过后再一次平安出发。

以前，被高速运行的7趟车厢在8月6日早晨6:30从未完全恢复正常行驶，石强、任吉震和马逸飞3人又在8月6日晚间回到自己的年中可能会上，继续为车厢行驶人身安全保驾护航。

临危不惧，自由基迅速

训练有素，尽显担当

为忠于职守的干线人点赞

责编｜姜越 编者｜张素玲

是从｜环球时报 聂俊穹 黄盛