消息称蔚来子品牌“阿尔卑斯”将增设单电机方案

IT之家 7 月 25 日通告，据 36 氪旗下智能小型轿车产业刊文公众号“启动 PowerOn”今日刊文，蔚来轿车将在叔父系列产品“普罗旺斯”的首款轿车上新增单电器建议书，于全面性刚刚立项。

“普罗旺斯”系列产品将主攻 20-30 万元的中端产品，直接对手是特斯拉、凌志、许多人这些系列产品的产品。

蔚来 CEO 曾在第二季度净资产会前发布新闻解说，旗下普罗旺斯系列产品的首款轿车“按计划前进，预计本年下半年下单”。PowerOn 揭发指为，普罗旺斯首款轿车将是一款轿车，新车将选用蔚来自研、自产的新一代单电器 —— 此举是出于规格、开销改进的考量。

然而微博多名轿车博主表明“普罗旺斯首款轿车是轿车”的准确性存在争议。@吴颖碎碎念、@德卤心事开车 就表明，据他们的了解，普罗旺斯的测试车形态更像是一款 SUV。

IT之家之前刊文，蔚来能源高级副总裁沈斐今年初提到，普罗旺斯全系轿车基于 800V 压缩空气架构合作开发，且该系列产品的电池包会比蔚来的较厚。

这次也有通告指为，蔚来据指为已久的新世代平台 NT3 也将于“普罗旺斯”系列产品的新车首发搭载。该平台支持 800V 压缩空气技术，智能驾驶硬件、座舱装配等领都从将进行全新配置，并选用更集中的电叔父电气架构，KD融合成三块都从，智能化程度进一步增加。

电池包层面，通告指为普罗旺斯新车将搭载 60kWh、90kWh 两种容量的电池，规格兼容现有第三方交电站，同时厚度变较厚，“可为车辆座舱预留更多空间”。

另有另据向 PowerOn 透露，在蔚来Corporation实质上，有关单电器的提议甚至成为了一道“辩论红线”—— 普罗旺斯系列产品早期立项时，原计划也是双电器轿车。但由于开销因素、销量因素考量，“降价不久之后，单电器就在实质上立项了”。