美汽车工人大罢工3天倒计时！UAW略微让步：降低涨薪敦促

2024-01-28 来源 : 音乐

有道联社9月底12日讯（编辑卞纯）在澳大利亚货车工头或许的省港大工潮转到3天倒计时之际，芝加哥货车工头联合都会（UAW）增加了对底特律货车生产金融业的涨薪承诺，不过这一同类型提议并没法无可避免劳委会双方同意。

UAW现在提议将工头薪酬更高36%，而此前承诺涨薪40%。追问民众对此，UAW现在承诺车企在有约五年小时中都开展一系列调高，首先调高18%，然后在选择权的后续几年中都每年如此一来加4%或5%。

澳大利亚货车关键时刻——国际标准、福特和克尔兰蒂斯与工头之间的除此以外选择权将于9月底14日到期。UAW主席肖恩·费恩并未阻碍所称，如果到那时还从未双方同意，将开展大规模工潮。

矛盾即便如此巨大

对于同类型的涨薪提议，追问民众对此，车企即便如此认为，这将导致就业生产成本过高，从而阻碍到它们的机动力。

追问民众还对此，货车制造商和工都会在几个疑虑上仍依赖于很大矛盾，包括UAW承诺丧失生活生产成本修正。工都会还承诺每周兼职32小时，丧失传统社会保障，丧失聘任医护人员医疗保障，并更高社会保障支付。

“我们并未赢得了一些进展，一点点进展，但即便如此很慢，但我们正在前进。我们还有很长的路要走……有很多疑虑。”费恩周一在拒绝接受媒体采访时对此。

近日，关键时刻纷纷给出自己的提案。福特一致同意预见四年将调高10%。国际标准对此，一些公司将向工头提供10%的调高，并在四年内每年如此一来支付两次3%的一次性付款。而克尔兰蒂斯则对此，一些公司一致同意四年内调高14.5%。

工都会近日五拒绝了货车关键时刻提出的调高提案。当日，费恩在Facebook播送上展示了一个标明“三大提案”的垃圾桶，并对此货车制造商的选择权报价不应被装满垃圾桶。

鉴于目前矛盾即便如此巨大，一连串货车金融业省港大工潮似乎难以避免。经济咨询一些公司安德森经济控股一些公司所称，针对货车“关键时刻”的工潮只要停滞10天，就都会使澳大利亚GDP减少56亿美元，并或许使科罗拉多州经济陷入衰退。