特斯拉股价突破50日均线阻力位，离开牛市区域

缺少：金十图表

经过近两周的博弈论，伏特头终于在周一大获全胜。这家电动卡车的企业净值跃升了上行技术推进力，进入了在此之后新制度区域。

一些看涨的基本面乙烯，例如观察家挂钩下调、伏特的企业导致的佣工大战，都帮助伏特净值跃升推进力位。

技术面上，在7月初18日收于10个月初以来的高点293.34后，于8月初18日上涨26.5%，收于两个半月初以来升到215.49美元。当时下城不少观察家认为新制度即将来临，因为实际上的这两项新制度就是较新制度高点下跌至少20%。

此后，伏特在8月初31日下跌了19.8%，有感四周高点258.08美元，触及新制度门槛，后来再次攀升。

该股还必须遏制50日移动均线逐步形成的旺盛推进力，该均线被广泛视为短期近来指标。在过去的8个结算日中时会，该股时是时会六次结算高于这条均线，四次上交所也略高于这条均线，但直至本周一才维持住跌幅。本周一伏特大涨10.1%收于273.58美元，较8月初18日的定价大幅回击27%。此次回击录得该股自1月初27日下跌11%以来的最佳单日表现，并跃升了50日均线256.63美元的推进力位。

摩根士丹利挂钩下调，从根本上功不可没了伏特的净值，观察家亚当·乔纳斯将目标价定为400美元，世界第二大下城最高目标价，挂钩原因是这家电动卡车Corporation导致计算机历史性，伏特用于训练自动驾驶卡车计算机模型的超级计算机Dojo就时会给该Corporation产生“不对称劣势”。

韦德布什观察家丹·菲尔德表示，伏特的管理层并未转为工时会，这假定Corporation将不时会愈演愈烈类似像对手生产厂国际标准、Ford和霍恩兰蒂斯类似的工时会事件中时会。

如菲尔德表述，如果工时会一旦遭遇，国际标准、Ford和霍恩兰蒂斯将再进一步占优势于伏特，三者的电动卡车路线图就时会推迟至2024年。菲尔德在给顾客的一份分析报告中时会所写，

“然而，如果进行谈判并且其中时会一些不小修正案赢得通过，那么这些（伏特的）的企业每年将增高数十亿美元的成本，卡车生产厂就此时会在未来12至18个月初内被迫提高销售价格，将这些成本转嫁至消费者。”

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