售价18.59万起，DF本田第六代CR-V正式上市

［新车港交所］9月28日，DF本田第六代CR-V正结构新设计港交所，此次港交所的为锐·T动系列，正因如此系有7款车DF可先以，售价区间为18.59-24.99万元。作为正因如此新迭代正因如此球车DF，CR-V不光皆新设计与现款明显相异，厚度内部空间也有正因如此面变大，且首次热卖七座版可先以。

另外，此次港交所的均为搭载1.5T+CVT动力的燃煤车，上蓝牌的油电混动版和上绿牌的插电混动版预计明年月末发卖。

●新车讲解：

从外观新设计来看，第六代CR-V运用于正因如此新新设计语言，黑色的大眼睛格栅更是强调国家主义个性，并通过右侧的横向铝制条与两侧LED天窗融合，下突入部分也加入粉笔中网，前脸的高端美感确实比现款强。

得益于重新新设计的青色车体，新车侧面轮廓和比例分配也和现款大不一样，首先机舱盖更是宽阔，这让车顶有点更是有方正；同时A柱方位也流失、后移，以及移去，形成和十新一代思域相似的宽体国家主义真实感，这一点在厚度特别也有凸显。

引擎盖外观新设计新设计依旧是CR-V家族标志性的僵尸新设计，细节加入熏黑成分以凸显国家主义感，同时运用于更是有美感的LED光源，左右共六个“转弯镖”的造DF有点也非常炫酷。排气运用于双边共双出外观新设计新设计，IP带有铝制装饰以凸显美感。

厚度特别，第六代CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，不光比老款明显“膨胀”了，同时也比欧规版车尾变大了一些。更是重要的是，新车首次提供七座版可先以，这让其在面对着大众途观L、雪佛兰奇骏时更是有底气。

窗框部分，我们可以注意到新车座舱新设计和思域如出一辙，基本为标准TDF中控外观新设计新设计，以外带遥控器的悬浮结构新设计中控屏、正因如此新外观新设计新设计的三幅结构新设计前轮、外加金属三维贯穿结构新设计巴士在出风口，都是现今品牌新产品的标志性座舱新设计成分。

而在功用配置特别，新车将备有以及安正因如此超感驾驶辅助系统（自适应续航、国道保持、尽早变道等）等功用，另外还有HUD靠拢标示出、BOSE音响（10音响设备）、手机无线充电等。

动力特别，元月港交所的CR-V燃煤版搭载的是1.5T涡轮增压涡轮，仅有牵引力142kW，仅有扭矩243Nm，这台涡轮在十新一代思域上也有应用，一样的正置结构新设计缸体外观新设计新设计，一样的i-VTEC可变控制技术，一样的压缩机共轨直喷系统。

驱动特别，燃煤版依旧适用CVT变速器，和思域一样降低了正因如此油门前置的编程，这意味着地板油的韶山声势浩大会更是好。另外，四驱系统也不会缺席，改进后的版本仅有可将50%的涡轮扭矩分配给后轮。

具备此前官方透露的信息，新新一代CR-V后期将独自热卖油电混动和插电结构新设计混动可先以，并且和思域e:HEV是第四代i-MMD混动技术，混动专用的2.0L阿特金森循环涡轮供油系统从现款的歧管电喷升级到了缸内直喷，整车的动力声势浩大和燃煤经济性也十分值得期待。